目前，10萬平方米的鄭州火車站地下商圈月底將對外開放，軌道交通一號線明年將動工，鄭東新區一處地上公園地下休閑工程也已立項。昨日下午，鄭州市首個地下空間論壇舉辦，標志著鄭州市地下空間發展進入快速通道。

　　新聞：火車站地下商圈月底開放

　　鄭州市規模最大的地下商圈——鄭州火車站地下連通工程及大同路人防工程剛剛結束，月底，地下商圈將對外營業。

　　這個月底，你再從鄭州火車站附近橫穿馬路時，會發現馬路不通了，因為路上完全被欄桿封閉，只能走地下通道了，這是為了解決人車混行問題，10余條地下過街通道已建成，分別在大同路郵政大樓、紅珊瑚大酒店等處。

　　而進入地下通道，您又能發現一個地下二層商場，這個商場從銀基附近的隴海路一直通往大同路附近，總面積約10萬平方米，相當于半個碧沙崗公園大小。

　　商場可以通到火車站售票廳、長途汽車站地下售票廳，也通往一處可以停放140輛汽車的停車場，而火車站出站的人群也可以在這里換乘。

　　地下空間的效益在這里體現無遺，開發地下商圈的同時，緩解了地面交通，全部更新了地下市政管線。昨日，記者在這里看到，地下商場十分敞亮，道路寬敞，商場裝修基本完畢，商家正在裝修自己的店面，地下一層通往地下二層的電梯已開始運轉，指揮部負責人昨日介紹：“為了消防安全，商場每隔40米就設置一個樓梯間，有38個出入口，另外不允許有明火，因此雖引入服裝銷售，卻沒有引入餐廳經營。”

　　論壇：鄭州地下空間開發潛力大

　　昨日下午，嵩山飯店新聞發布廳暖意融融，鄭州市首個地下空間論壇舉辦，標志著鄭州市地下空間發展進入快速通道。

　　論壇以城市地下空間運用和現代化城市建設為主題，邀請中國工程院院士錢七虎、日本東京工業大學教授大野隆造等專家，以國際眼光和現代理念研究城市發展問題。

　　“21世紀是人類開發利用地下空間的世紀，建設資源節約型城市必須開發利用地下空間。”錢七虎院士說，有數不盡的項目可以放在地下，比如城市交通、地下物流、商場、娛樂、停車場、游泳場、運動場、研究院、醫院、圖書館等都可以。“目前中國城市大部分道路資源都很緊張，發展地下、山下以及江湖底下的道路非常必要。”錢七虎說，地下空間冬暖夏涼，節能效應顯著；另外環保效應也非常明顯，如果能夠將垃圾和污水處理廠建在地下，將能避免氣味外散，保護人居環境。

　　“鄭州地下空間的開發潛力很大，而且鄭州地下水位不高，有發展地下空間的天然優勢，鄭州地下交通建設雖然有點落后，但后來者居上，希望鄭州地下空間發展將來成為全國的亮點。”錢院士對鄭州寄予厚望。

　　國際地下空間聯合研究中心顧問雅克·貝斯奈爾說，應該考慮一個地下空間的總體規劃，將地下交通和火車站、商務樓宇等相連。他還提到，地下空間更要注意導向性和安全性，多增加一些導向性標志給人們方向感，增加地下警察維護安全，地下空間要盡量明亮，防止犯罪的發生。

　　日本東京工業大學教授大野隆造說，目前的中國正處在地下空間高速發展期，一定要注意地下空間的安全，首先要避免起火，限制地下使用明火，防止煤氣等泄漏，另外選擇無法點燃的裝修材料，讓商鋪鋪面分格化，一旦起火，不至于迅速大面積引燃。而且在地下空間設計時，要以容納的最多行人量估算，保證有6米寬以上的地下通道，做到這些，將能使損失降到最低。

　　動向：地下空間規劃正在制定

　　“鄭州的地下空間利用比較落后！”接受本報記者采訪時，鄭州市副市長穆為民坦誠地說。

　　他說，2008年底，鄭州市中心城區面積將超過310平方公里，人口接近340萬，按照規劃，到2020年，鄭州城市規模將達到500平方公里，居住人口500萬。隨著城市規模的擴大和人口增加，用地緊張和城市交通壓力將越來越大，為了解決這些矛盾，鄭州必須開發城市地下空間。

　　“從地下商業、地下物流、地下娛樂到地下醫院、地下污水處理、地下快速通道、地下停車設施等，都潛藏著巨大開發價值，今后，我們將依法推進強制性開發，同時扶持市場開發，制定優惠政策，為更多資本開發鄭州地下空間提供寬松環境。”他還透露，目前《鄭州市城市地下空間開發專項規劃》正在制定評審中。

　　據了解，明年鄭州地下空間開發將有更大動作，即將開建的軌道交通一號線是鄭東新區地下交通主導軸，CBD區開發深度將控制在地下3層以內，地下商業服務設施將與地上呼應，為市民提供方便。

　　另外國際會展中心附近一處35萬平方米的地上景觀公園，地下超市、休閑工程也將動工，該工程也已經政府立項。

　　未來，鄭州市二七商圈、碧沙崗商圈等都是吸引商家開發地下商業的空白點。

　　相關鏈接

　　目前全國各大城市都在推動地下空間建設，北京地下空間開發約3000萬平方米，并制定規劃，今后每年開發地下空間300萬平方米；上海已開發地下空間2700萬平方米。哈爾濱、成都等全國大部分城市地下空間開發都走在鄭州前面。

　　另據了解，目前全國各大城市都在推動地鐵建設，到2010年地鐵總長度將達到1200公里，建設上千個地鐵站。
　　(大河報 記者 尚若云)