針對近日“快書包正在尋求出售”一事，該公司創始人徐智明對騰訊科技承認，快書包確實已經進入出售階段，有一些正在談的對象，但還不確定。

　　徐智明稱：“我發出消息也是希望更多人來談，而出售的主要原因是因為錢賠光了。”

　　快書包于2010年6月8日上線，推出全新的“一小時到貨”服務，并且推出了當時創新的“限時送”、“定時送”配送服務。這兩種物流模式后來被多家電商平臺模仿，京東、亞馬遜、當當等企業都先后推出極速達、定時達等業務。

　　徐智明曾公開表示，網上流行的書店是當當和亞馬遜中國，其他書店想要超越或是分一杯羹很難，于是就需要有新模式出現。快書包的新模式是從麥當勞學來的，即把滿大街麥當勞送貨人員的模式引進圖書市場。

　　這樣的創新讓快書包業務迅速拓展到上海、西安、成都、長沙、杭州、深圳等多個城市，商品品類除了書籍，也擴展到500多種商品。

　　上線后，因為一小時的概念，快書包吸引了很多媒體的關注和報道。但在融資方面，快書包卻一直難言成功。在2012年3月份融資之前，徐智明自己投了100萬元，同學投資了200萬元天使，從2011年7月在這些錢花光后，徐智明開始借錢發工資，甚至貸款，堅持到微博的投資到賬，而這900萬人民幣也沒能幫助快書包的“呼吸機”延續更久。

　　2014年6月，快書包完成了最后一輪融資，來自常州龍城英才投資公司的800萬元投資。3個月后許智明在微博上宣布“一小時配送”服務停止，隨后快書包業務轉型為采用常規配送方式的精選生活店，并上線了進口食品及進口日常用品的限時特賣網站—愛搶貨。

　　此時，總計融來的2000萬已經花掉了1400萬，和那些動輒上億美元融資的同行們相比，快書包的資金量顯得寒酸。徐智明在微博上坦承：

　　“快書包自采貨物、自建倉儲、自建物流、一小時到貨的模式，可能是個錯誤的方向。一小時到貨卻有需求，如陰雨天的雨傘、晚餐前的茅臺等急需品，但是集中這些需求，支撐整個網站快速增長，確實很困難。我們努力挖掘更多具有這種特征的商品，但四年來，找到的還是不夠多。”

　　數據顯示，快書包2012年銷售為300多萬元，2013年銷售額達到1000萬元，徐智明承認，快書包兩三倍的發展“比較落后于電商的發展速度，投資商希望10倍、20倍盡快發展”。

　　在把賬面上最后的現金燒掉后，曾經的熱門話題“快書包”正在把自己打包出售，這次它們還能“一小時”到貨嗎？
　　（騰訊科技　文/孫宏超）