經過近10年的醞釀，北京本土的大型商業航母終將起航。昨日是西單商場因“重大事項”停牌的第一天，記者從可靠渠道證實，“重大事項”正如業內揣測——西單商場母公司西單友誼集團將與擁有新燕莎集團的首旅集團進行重組，這無疑將對北京現有的商業格局產生巨大震動。

　　西友、首旅謀劃聯姻

　　本月28日，西單商場發布停牌公告稱，因籌劃重大事項，公司股票自昨日起停牌5個工作日，預計8月5日前披露相關事項的進展情況后復牌。昨日，記者多方了解到，該公告中所稱的“重大事項”，就是近10年來一直圍繞西單商場的重組傳聞。據可靠消息，西單友誼集團的重組對象是北京另一家大型商業集團——首旅。

　　北京西單友誼集團的官方網站顯示，該集團涉足的業態包括商業零售和旅游服務，旗下的主要企業分別是北京市西單商場股份有限公司和北京御都友誼大廈、北京市友誼包裝運輸公司等。與北京西單友誼集團相比，作為大型國有企業，首旅集團涵蓋旅游酒店、商業零售、餐飲、汽車服務等多個業態，旗下擁有凱賓斯基飯店、燕莎奧特萊斯、中國全聚德(集團)股份有限公司、北京首汽(集團)股份有限公司等眾多知名企業。其中，首旅集團主要從事商業零售業的是新燕莎集團，該集團目前擁有燕莎友誼商城、貴友大廈、金源新燕莎MALL等多家百貨商場和購物中心。

　　在北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤教授看來，兩家橫跨多領域、多業態的企業合并后，將成為北京市場中的商業航母。

　　旅游商業是新集團拳頭板塊

　　從2004年開始，王府井百貨、西單商場、新燕莎集團、城鄉貿易中心等主要零售企業輪流成為北京商業航母各種版本的主角。值得注意的是，最近一次涉及這些企業的重組傳聞，恰好是新燕莎集團欲投百億元重組西單商場。此次“首旅、西友版”商業航母的起航，終結了近年來北京商業領域的種種重組傳聞。

　　在業內看來，企業之間的重組，有助于資本在短時間內聚集并形成規模效應，從而保證企業在市場中的優勢地位。首旅集團和西單友誼集團也是寄希望于聯手增強各個業務板塊的實力。

　　截至目前，西單友誼集團和首旅集團內部子公司的重組計劃還未出臺，但按照一般情況下相同業態合并的“慣例”，此次重組中，同屬于商業零售業態的西單商場和新燕莎集團很有可能攜手。西單商場去年的業績報告顯示，公司跳離了2008年的虧損陰霾，實現凈利潤約3020萬元。旗下子公司和專業店都保持較高增長的西單商場，有助于增強首旅集團商業零售板塊的力量。

　　除了商業零售業外，北京御都友誼大廈、北京市友誼包裝運輸公司很可能并入首旅集團的旅游板塊，成為北京神舟國際旅行社、北京飯店和凱賓斯基酒店等的兄弟企業。

　　規模效應取決于整合進程

　　目前，北京的零售市場中外資和外埠企業占據較大的市場份額，而以華聯、翠微、王府井百貨、燕莎、物美、超市發為代表的本土商超企業各自的實力略顯“單薄”，很難與百盛、家樂福、沃爾瑪甚至是新世界等企業抗衡。而北京商業航母情結的落地，將改變北京現有的商業格局。

　　不過，組建商業巨擘形成規模效應后，能否達到“做強”的初衷，還需要企業和相關部門的共同努力。值得注意的是，包括大商集團、百聯集團、武商聯、重慶商社等通過合并組成的超大型商業聯合體，整合進程普遍緩慢，不僅沒有實現做強，反而出現虧損。而在北京市場，幾年前由北京物美、北京億客隆、北京小白羊等十多家公司組成的首聯集團，最終也名存實亡。

　　北京財貿學院副院長王成榮教授認為，盡管西單友誼集團和首旅集團都涉足商業零售業態，但西單商場和新燕莎集團旗下商場的定位不完全吻合，這為重組后的前景增添了不確定性。在王成榮看來，在兩家企業通過合并增強資本實力的同時，應盡可能保持品牌經營層面的獨立性。
　　（北京商報　記者李鐸）