出品/伯虎財(cái)經(jīng)

作者/林恩

年初，京東定下2024年三大必贏之戰(zhàn)，當(dāng)中就有即時(shí)零售。

作為京東即時(shí)零售的主力軍之一，京東七鮮今年動(dòng)作頻頻。

打開(kāi)京東七鮮的公眾號(hào)，最近更新的幾篇文章，從標(biāo)題就已經(jīng)緊緊圍繞擊穿價(jià)和便宜展開(kāi)，如《擊穿！不怕比》、《就是便宜！》、《擊穿價(jià)格！不11.11》、《便宜10%！對(duì)手敢跟七鮮就敢繼續(xù)降》……

01

京東七鮮再掀“價(jià)格戰(zhàn)”

11月1日，京東七鮮上線“擊穿價(jià)真便宜不怕比”活動(dòng)，價(jià)格普遍低于其他平臺(tái)。隨后，美團(tuán)小象超市雖未做出正式回應(yīng)，但對(duì)百余款商品進(jìn)行了緊急調(diào)價(jià)。

11月15日，京東七鮮發(fā)文提到，即日起，京東七鮮擊穿價(jià)專(zhuān)區(qū)全面煥新，專(zhuān)區(qū)商品將比其他即時(shí)零售平臺(tái)平均便宜10%，對(duì)手跟價(jià)，七鮮會(huì)繼續(xù)降價(jià)，堅(jiān)持給用戶(hù)“又好又快又便宜”的購(gòu)物體驗(yàn)。

事實(shí)上，京東七鮮的擊穿價(jià)并非首次提出。最早在2023年10月，京東七鮮就曾提出“擊穿價(jià)”概念?。在當(dāng)年的11.11大促期間，京東七鮮推出了“擊穿價(jià)”活動(dòng)，旨在為消費(fèi)者提供極致的低價(jià)體驗(yàn)。活動(dòng)期間，京東七鮮選取了部分商品，這些商品在活動(dòng)期間內(nèi)的銷(xiāo)售價(jià)為近30天內(nèi)歷史最低銷(xiāo)售價(jià)，覆蓋了諸多品類(lèi)?。

到了今年2月，京東七鮮再次宣布升級(jí)“擊穿價(jià)”，覆蓋了更多的商品。

這一切，都是基于京東即時(shí)零售的發(fā)展推出的動(dòng)作。去年6月，京東完成新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，新成立創(chuàng)新零售部，整合七鮮、京喜拼拼等業(yè)務(wù)，成為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元。

這一舉措可見(jiàn)京東關(guān)于即時(shí)零售的野望。而近期再提“擊穿價(jià)”，也是源于其前置倉(cāng)模式的變化。

11月初，京東七鮮與前置倉(cāng)進(jìn)行融合。接近京東方面的人士表示，京東七鮮形成了以“線下超市+自營(yíng)前置倉(cāng)+電商平臺(tái)”相結(jié)合的的即時(shí)零售創(chuàng)新模式。京東七鮮完成前置倉(cāng)融合后，履約時(shí)效全面提升，目前三公里內(nèi)平均配送時(shí)效為27分鐘。

而早在今年9月，京東七鮮就已在北京開(kāi)出首個(gè)前置倉(cāng)。

可以看到，京東在加速整合即時(shí)零售業(yè)務(wù)布局。

02

店倉(cāng)融合，原因?yàn)楹危?/strong>

前置倉(cāng)模式的加速發(fā)展，是京東七鮮推進(jìn)店倉(cāng)融合的一大原因。

根據(jù)商務(wù)部研究院發(fā)布的《即時(shí)零售行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023)》相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合美團(tuán)閃購(gòu)等頭部即時(shí)零售企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)測(cè)算，從市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)情況看，2022年和2023年前置倉(cāng)模式市場(chǎng)規(guī)模的年均增速超過(guò)50%，而門(mén)店模式市場(chǎng)規(guī)模的年均增速為47%。

從倉(cāng)店數(shù)量增長(zhǎng)情況看，2022年和2023年前置倉(cāng)數(shù)量的年均增速超過(guò)100%， 尤其是平臺(tái)倉(cāng)數(shù)量的年均增速超過(guò)250%，而門(mén)店數(shù)量的年均增速為73%。

零售電商行業(yè)專(zhuān)家莊帥指出，前置倉(cāng)“平臺(tái)倉(cāng)”模式的增速在今年首超門(mén)店。僅依托門(mén)店發(fā)展，京東即時(shí)零售要承受更大的增長(zhǎng)壓力。

其指出，在前置倉(cāng)增速超過(guò)門(mén)店的大趨勢(shì)下，京東即時(shí)零售業(yè)務(wù)同樣可以與京東物流的前置倉(cāng)業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，在加大運(yùn)力投入的情況下重獲新增長(zhǎng)。

近期，京東的店倉(cāng)融合或印證了這一點(diǎn)。

除此之外，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，也推動(dòng)京東即時(shí)零售變革。

即時(shí)零售滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)“即買(mǎi)即得”的需求。近幾年行業(yè)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。2023年，中國(guó)即時(shí)零售規(guī)模達(dá)到6500億元，同比增長(zhǎng)28.89%，預(yù)計(jì)到2030年將超過(guò)2萬(wàn)億元?。

其中，前置倉(cāng)賽道涌現(xiàn)了不少出色玩家。

今年10月的“2024美團(tuán)即時(shí)零售產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，閃電倉(cāng)（零售前置倉(cāng)模式）是即時(shí)零售最大機(jī)會(huì)。當(dāng)前，美國(guó)閃電倉(cāng)數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)個(gè)，計(jì)劃到2027年將建成10萬(wàn)倉(cāng)。

據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，其了解到，到今年二季度，美團(tuán)的自營(yíng)即時(shí)零售業(yè)務(wù)小象超市開(kāi)設(shè)超過(guò)680個(gè)前置倉(cāng)，其中約 550 個(gè)位于北上廣深四個(gè)一線城市。該業(yè)務(wù)今年上半年實(shí)現(xiàn)了超30%的銷(xiāo)售額增速。

叮咚買(mǎi)菜的前置倉(cāng)成果也頗為顯著，今年三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.4億元，同比增加27.2%，連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。同時(shí)，叮咚買(mǎi)菜連續(xù)八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)Non-GAAP標(biāo)準(zhǔn)下的盈利。這說(shuō)明叮咚買(mǎi)菜已經(jīng)較為穩(wěn)定成熟地跑通前置倉(cāng)模式。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，京東力推七鮮前置倉(cāng)，原因可能正是看到了主流企業(yè)盈利。

壓力也好，動(dòng)力也罷，可以確認(rèn)的是，京東七鮮也正式步入前置倉(cāng)賽道中。那么，發(fā)展前景如何？

03

店倉(cāng)融合的優(yōu)勢(shì)與壓力

2022年底，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，提出把“低價(jià)戰(zhàn)略”作為京東零售未來(lái)三年最重要的戰(zhàn)略。

今年二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官許冉表示，京東的低價(jià)戰(zhàn)略承諾依然堅(jiān)定。

許冉提到，“京東是以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的零售商，低價(jià)背后實(shí)際上是京東對(duì)零售本質(zhì)的最基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)能力，我們一直都在保證商品品質(zhì)以及服務(wù)的技術(shù)商，提升我們的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。”京東的低價(jià)背后是通過(guò)規(guī)模效應(yīng)以及技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

關(guān)于低價(jià)的能力，也將進(jìn)一步復(fù)刻到即時(shí)零售業(yè)務(wù)中，推動(dòng)即時(shí)零售發(fā)展。

物流成本也是即時(shí)零售業(yè)務(wù)、前置倉(cāng)模式發(fā)展過(guò)程中的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)物流配送體系的建設(shè)、優(yōu)化庫(kù)存管理，成為了賽道玩家的重中之重。

而京東在物流上的優(yōu)勢(shì)，或可以讓京東七鮮前置倉(cāng)快速“抄作業(yè)”。

例如，京東的物流技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)等技術(shù)將應(yīng)用到前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)中，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理、訂單的智能分配、配送路線的優(yōu)化等，進(jìn)而提高前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了人工成本和管理成本。

對(duì)于京東七鮮來(lái)說(shuō)，進(jìn)軍前置倉(cāng)賽道有其優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈且殘酷的前置倉(cāng)賽道，想要占據(jù)一定份額仍需大量的投入。

東北證券研報(bào)顯示，前置倉(cāng)盈利模式仍在探索中。前置倉(cāng)履約成本高，需要足夠單量及客單價(jià)才能實(shí)現(xiàn)單倉(cāng)盈利。前置倉(cāng)建設(shè)需設(shè)置冷藏區(qū)及常溫區(qū)，建設(shè)維護(hù)成本高，且需要配備一定數(shù)量人員運(yùn)營(yíng)及配送，每月固定支出較高。生鮮產(chǎn)品普遍毛利率較低，若要實(shí)現(xiàn)前端盈利，需要有充足的訂單支撐，且客單價(jià)需達(dá)到一定水平，才能使毛利覆蓋固定成本。