聯(lián)商快訊：5月11日，京東物流發(fā)布2023年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示，一季度京東物流總收入達(dá)367.3億元，同比增長(zhǎng)34.3%。其中，外部客戶收入達(dá)255.2億元，同比增長(zhǎng)59.8%，外部客戶收入占比約7成。

一季度京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)184.5億元，頭部客戶合作粘性持續(xù)增強(qiáng)。與此同時(shí)，以上門(mén)服務(wù)、211限時(shí)達(dá)為代表的極致服務(wù)帶動(dòng)包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入同比大增93.4%，達(dá)到182.8億元。

一季度，京東物流為超37萬(wàn)一線員工的薪酬福利支出達(dá)126.3億元。

京東物流CEO余睿表示，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，一體化供應(yīng)鏈展現(xiàn)出了強(qiáng)大的降本增效能力，已經(jīng)成為眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力之一。未來(lái)，京東物流也將持續(xù)發(fā)揮多年積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，促生產(chǎn)、助消費(fèi)、暢流通、穩(wěn)就業(yè)，更好地推動(dòng)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

一季度，京東物流聚焦快消品、家電家具、3C、服裝、汽車、生鮮等六大行業(yè)，并在細(xì)分行業(yè)的一體化供應(yīng)鏈解決方案和產(chǎn)品服務(wù)中不斷突破，一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)184.5億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入增速顯著提升。

2023年以來(lái)，京東物流持續(xù)深化與汽車行業(yè)、酒水行業(yè)等多個(gè)頭部客戶的合作內(nèi)容，越來(lái)越多客戶將配件倉(cāng)庫(kù)交由京東物流運(yùn)營(yíng)管理。

一季度，京東物流快遞、快運(yùn)等其他客戶收入同比增長(zhǎng)93.4%，達(dá)到183億元。

自2007年自建物流至今16年來(lái)，京東物流始終將上門(mén)服務(wù)作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一，服務(wù)覆蓋了國(guó)內(nèi)幾乎所有的地區(qū)、人口，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)物流服務(wù)普惠。

早在2010年，京東物流便率先提出211限時(shí)達(dá)服務(wù)，將當(dāng)時(shí)的平均收貨時(shí)效從一周提升到半天。半日達(dá)服務(wù)體驗(yàn)覆蓋京東超千萬(wàn)SKU，服務(wù)范圍和商品覆蓋大幅領(lǐng)先行業(yè)。

4月11日，國(guó)家郵政局發(fā)布2022年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果，京東快遞已連續(xù)第5年位列快遞企業(yè)第一陣營(yíng)，持續(xù)推動(dòng)著行業(yè)服務(wù)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

如今，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)已成中國(guó)最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)之一，截至2023年3月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量超1500個(gè)，含云倉(cāng)在內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積超過(guò)3100萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)幾乎所有的縣（市、區(qū)）。

今年也是京東物流亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營(yíng)的第十個(gè)年頭。作為京東物流智能新基建的代表，2014年第一座亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園在上海正式投用，如今已有數(shù)十余座亞一園區(qū)覆蓋了全國(guó)20余個(gè)省份，其具備高度智能化的處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀轉(zhuǎn)運(yùn)功能等于一體，組成了全亞洲規(guī)模最大的智能倉(cāng)群。

今年一季度，京東物流亞洲一號(hào)青島智能產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱青島亞一）2期正式投入運(yùn)營(yíng)，倉(cāng)內(nèi)建設(shè)有業(yè)界領(lǐng)先的高自動(dòng)化分揀中心和大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心，綜合應(yīng)用多種智能軟硬件設(shè)備，包裹的進(jìn)出最快只需十幾分鐘，效率能達(dá)到人工分揀的5倍。

京東物流持續(xù)推進(jìn)海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)出海。今年2月，京東物流“洛杉磯3號(hào)倉(cāng)”正式投入使用。作為京東物流在美國(guó)西部第二大面積的倉(cāng)儲(chǔ)中心，“洛杉磯3號(hào)倉(cāng)”不僅為不同類型客戶提供倉(cāng)配一體的供應(yīng)鏈服務(wù)，提供B2B、B2C一盤(pán)貨庫(kù)存管理等增值服務(wù)，還配套提供海運(yùn)、空運(yùn)、卡派尾程、拖車等物流服務(wù)，持續(xù)提升京東物流在海外的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

一季度，京東物流一線員工薪酬福利支出達(dá)126.3億元，同比增長(zhǎng)26.5%。截至2022年底，京東物流已擁有超39萬(wàn)員工，其中一線員工人數(shù)超過(guò)37萬(wàn)人。