今年以來，多個平臺陸續(xù)發(fā)布服務(wù)收費(fèi)或上調(diào)費(fèi)率引起廣泛關(guān)注。

近日，繼抖音宣布生活服務(wù)業(yè)務(wù)開始收費(fèi)，二手交易領(lǐng)域的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺也發(fā)布公告表示對C2C二手交易的“自由市場”中交易成功的訂單不再全額補(bǔ)貼支付通道費(fèi)，而是改為代扣為主。

一時間，二手交易是否應(yīng)該也像其他消費(fèi)領(lǐng)域那樣收費(fèi)引發(fā)爭議。甚至有人提出：閑魚都還在免費(fèi)，體量小一些的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為何敢于打破二手市場C2C交易中多年形成的免費(fèi)“習(xí)慣”？

日前，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)CEO黃煒接受《中國企業(yè)家雜志》等媒體采訪時表示：中國二手交易市場這幾年沒能更好地發(fā)展起來甚至處于“落后”狀態(tài)，就是礙于“免費(fèi)”；這種源于“一家獨(dú)大”思維的畸形競爭模式不僅在某種程度上會對行業(yè)造成打壓，也不利于整個市場健康有序發(fā)展。

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各大平臺陸續(xù)收費(fèi)，二手交易也要跟進(jìn)？

對于這次公告不再全額補(bǔ)貼C2C二手交易的支付通道費(fèi)，黃煒坦言：某種程度上也是在表明作為從業(yè)者的態(tài)度。

“在代扣支付通道費(fèi)這件事后，業(yè)內(nèi)很多人都來說‘感謝你們走出了這一步’。”黃煒接受采訪時表示，近幾年二手交易行業(yè)整體的前景比較不錯，但是目前正面臨著一種“畸形”的市場競爭狀態(tài)。“行業(yè)內(nèi)，大家平時會有很多交流。”黃煒介紹，比如平臺提供服務(wù)后收費(fèi)本應(yīng)是一個合理的事情。

這次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開始代扣支付通道費(fèi)，是否意味著二手交易今后也將告別免費(fèi)時代？

據(jù)了解，今年初轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)內(nèi)部討論時也確實(shí)存在過爭議，但是經(jīng)過半年的測試后發(fā)現(xiàn)，千分之六的支付通道費(fèi)對于普通消費(fèi)者的交易收益影響其實(shí)并不是很大。

但是，這筆錢對于平臺的成本壓力，卻是客觀存在的。

黃煒透露，從創(chuàng)立至今轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺補(bǔ)貼在C2C交易上的支付通道費(fèi)已近兩億元人民幣。“如果是其他一些初創(chuàng)公司，壓力顯而易見會更大，別說投入服務(wù)了，能不能在市場中活下來都可能是問題。”

因此，黃煒認(rèn)為二手交易市場中一味靠“免費(fèi)”引流并不是一種先進(jìn)的、可持續(xù)的發(fā)展方式。“我覺得還是要看長期價值。”黃煒接受采訪時表示，當(dāng)初這個決定確實(shí)比較難下，但如果C2C交易模式帶給用戶的長期價值成立，相信用戶最終也可以理解。

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國外氪金，國內(nèi)二手交易行業(yè)發(fā)展礙于“免費(fèi)”

其實(shí)，支付通道費(fèi)這個事情本身就長期在電商領(lǐng)域存在。行業(yè)內(nèi)關(guān)注更多的，還是二手交易是否應(yīng)該收費(fèi)的問題。

從全球范圍看，二手交易的本質(zhì)應(yīng)該是幫買家和賣家撮合交易，推動閑置資源流轉(zhuǎn)創(chuàng)造價值，平臺則可以通過收費(fèi)獲得可持續(xù)發(fā)展，這原本是一個合理的商業(yè)模式。

在國外，二手交易收費(fèi)比較普遍。

比如日本的Mercari、美國的二手交易平臺PoshMark、Tradesy等等。從這些國外平臺看，如果只是做一個撮合，類似于閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)“自由市場”的C2C交易，通常是收10%的服務(wù)費(fèi)；如果做了中間服務(wù)，比如做C2B2C模式下的質(zhì)檢等，一般能收20%-30%左右；而the realreal基本可以收到34%左右的費(fèi)用。通過付費(fèi)享受平臺提供的服務(wù)，也早已被國外二手交易用戶普遍接受。

中國的二手市場客觀說仍落后于歐美和日本，而且消費(fèi)者對“免費(fèi)”的習(xí)慣改變也比較敏感。黃煒覺得一個很重要的原因是國內(nèi)二手交易行業(yè)因?yàn)橐恍┕緢?jiān)持的“免費(fèi)”模式帶來了不太公平的市場競爭環(huán)境。比如把用戶“免費(fèi)”吸引進(jìn)來，但是如果平臺不做服務(wù)，生態(tài)可能會很亂，大家交易時還要擔(dān)心會不會“翻車”，信任度差就不能形成很好的循環(huán)。

在被問及閑魚都還在免費(fèi)，體量小一些的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為何敢于開始代扣支付通道費(fèi)這一問題時，黃煒坦承目前國內(nèi)C2C二手交易體量最大的平臺確實(shí)是閑魚。閑魚之所以能不收費(fèi)，在業(yè)內(nèi)看看來很重要的一點(diǎn)是因?yàn)槠洳⒉皇且患壹兇猹?dú)立出來運(yùn)營的公司。

由于在阿里體系內(nèi)，閑魚有可以從淘寶獲取流量，獲取用戶的優(yōu)勢；此外，支付通道還可以獲得支付寶、花唄等支持。“就二手行業(yè)來說，這種‘免費(fèi)’看起來更像是一種類似于低價傾銷的競爭方式。”在黃煒看來，這樣一種競爭模式讓很多真正在做二手交易服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司很難辦。“整個二手行業(yè)里，因?yàn)楸弧赓M(fèi)’打壓死掉的公司已經(jīng)足夠多了。”黃煒直言這種“免費(fèi)”不是一個長期的可持續(xù)的策略；一家公司如果長期不收費(fèi)就無法投入更多來提供更好的服務(wù)。

從市場前景看，中國的用戶人數(shù)更多，二手市場規(guī)模更大。但現(xiàn)狀是世界上其他二手交易市場發(fā)展很好的地方，提供C2C交易的平臺幾乎都在收費(fèi)，國內(nèi)的狀態(tài)則恰恰相反。此外，有的國家僅提供C2C交易的主流平臺就有10多家，但在國內(nèi)明明市場前景更好，到現(xiàn)在這么多年也只發(fā)展起來兩家在做C2C交易。所以黃煒認(rèn)為，這種所謂的“免費(fèi)”引流模式，某種程度上是給行業(yè)造成了一種打壓。

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市場充分競爭，將選擇權(quán)交給消費(fèi)者

也正是在這種“免費(fèi)”競爭模式的影響下，最開始同樣是以C2C為主的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，2019年開始把發(fā)展的重點(diǎn)放在有服務(wù)的交易平臺上。比如在C2B2C模式下，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在業(yè)內(nèi)率先推出了質(zhì)檢、7天無理由退貨、質(zhì)保以及售后等服務(wù)，致力于為買家和賣家搭建更便捷、更靠譜的服務(wù)平臺。

“在整個二手行業(yè)里，有比如手機(jī)3C、二手奢侈品，再或者二手圖書等等品類；包括我們在內(nèi)的很多公司，都是在以為消費(fèi)者提供差異化服務(wù)來進(jìn)行創(chuàng)新；而且我們也能看到消費(fèi)者是愿意為了服務(wù)支付額外的溢價的。”黃煒表示，如果是在一個能公平競爭的市場環(huán)境中，平臺可以提供不同的服務(wù)，越來越多的選擇權(quán)是應(yīng)該給到消費(fèi)者的。但是，這些恰恰也是目前國內(nèi)二手行業(yè)欠缺的，也是整個市場沒有很好發(fā)展起來的癥結(jié)所在。“如果這個行業(yè)一直存在著‘一家獨(dú)大’的巨頭，因?yàn)檎莆罩Y源優(yōu)勢對市場的商業(yè)模式走向主動或被動做出干預(yù)，就會導(dǎo)致很多創(chuàng)業(yè)者發(fā)展不起來。”黃煒坦言。

實(shí)際上，近兩年除了一直存在的“免費(fèi)”競爭討論外，關(guān)于閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等一眾綜合、垂類二手交易平臺是否都愿意或有自信走出來獨(dú)立發(fā)展，各憑真本事在二手市場公平競爭的議題也受到行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

而在黃煒看來，目前的中國二手交易市場缺的不是“免費(fèi)”的便宜，缺的是有更多的創(chuàng)業(yè)公司和更多的從業(yè)者加入進(jìn)來。“大家可以在市場中公平競爭，為消費(fèi)者提供不同服務(wù)，并且能夠通過收取服務(wù)費(fèi)用來獲得進(jìn)一步的發(fā)展，再增加對服務(wù)的投入，這才是一個良性循環(huán)的狀態(tài)。”黃煒說，只有這樣整個二手行業(yè)才能繁榮起來，才會有更多閑置物品因?yàn)橛性絹碓胶玫钠脚_服務(wù)進(jìn)入到流轉(zhuǎn)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮價值。

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二手交易市場健康發(fā)展，需要攜手打破偏見

國內(nèi)的二手交易行業(yè)，客觀上也確實(shí)到了需要向前邁進(jìn)的節(jié)點(diǎn)。

宏觀層面，隨著國家在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的政策陸續(xù)出臺，市場有望得到進(jìn)一步規(guī)范，便捷的服務(wù)也將有望獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

在此背景下，除了需要解決“免費(fèi)”引流這一阻礙行業(yè)發(fā)展的“畸形”競爭模式問題，如何改變對二手交易的偏見也是業(yè)界和消費(fèi)者需要共同面對的課題。

在已成熟的新品電商領(lǐng)域，以前有個說法叫多快好省，黃煒認(rèn)為二手交易行業(yè)里面的順序是好省多快。

首先要做到“好”，打破大家對二手交易行業(yè)臟、亂、差的偏見；其次是“省”，因?yàn)榇蠹視托缕繁容^；再就是讓消費(fèi)者了解“多”，二手交易其實(shí)已經(jīng)覆蓋了幾乎所有的消費(fèi)品品類，消費(fèi)者可以有更多的選擇；此外物流體系的建設(shè)也非常重要，二手其實(shí)也可以做到和新品物流標(biāo)準(zhǔn)一樣的“快”。

這其中，信用體系建設(shè)是二手非標(biāo)品消費(fèi)領(lǐng)域需要特別重視的一點(diǎn)。

目前市場內(nèi)會有其他一些玩家采用支付信用、視頻直播等方式來提升信任度，但黃煒認(rèn)為這些都還不夠。“只有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去做質(zhì)檢，去提供售后保障，信任度才會逐漸提升，這確實(shí)也會付出很多的成本，使得商業(yè)模式比較重，但這就是這個行業(yè)的解法。”黃煒說，做到這些意味著平臺要不斷投入，因此也就更容易理解中國的二手交易行業(yè)要想向前發(fā)展，確實(shí)也到了該擯棄“免費(fèi)”競爭和“一家獨(dú)大”思維時候了。

總體來看，其實(shí)不管是二手交易還是其他消費(fèi)領(lǐng)域，平臺的商業(yè)化探索已是必經(jīng)之路。當(dāng)越來越多創(chuàng)新公司涌現(xiàn)，服務(wù)水平將成為平臺的核心競爭力，一個健康的市場，則應(yīng)該是平臺和消費(fèi)者彼此信任、相互奔赴的狀態(tài)。