Tech星球獨家獲悉，美團于近期再次測試新的業務，業務名叫“源源換電”，主要經營電池租賃和為電動車提供充電服務，其Slogan為“源源換電，永遠有電”。

據悉，該業務由北京時饈餐飲管理有限責任公司提供服務，目前已在微信上線同業務名的公眾號。此前Tech星球報道的美團做餐飲品牌“饞阿貍”也來自該公司，法人康凱為美團外賣創新事業部總經理。據消息人士透露，目前“源源換電”已在河南開封上線了相關門店。

基于此消息，Tech星球向美團進行求證，美團方面表示目前正在全國多城市與多家第三方電動車換電公司（鐵塔、e換電等）聯合推廣線下電動車換電柜，提升騎手電動自行車的換電率。

位于河南開封的“源源換電”線下門店

近幾年，全國多地如鄭州市、杭州市、海口市都出臺了規范，明確禁止電瓶車進入電梯和上樓，防止電動車在相對封閉的電梯和房間發生火災隱患。

由于不能進電梯、也不能不進樓，致使電動車無法在家中充電，所以，近段時間不少電動車的換電業務涌現出來。

據天眼查數據顯示，2020全年，全國和電動自行車換電設備相關的新增企業超過1400家。相關業內人士表示，相比超1000萬的企業端市場和3.5億的個人用戶，電動自行車的換電市場依然廣闊。

從大環境看，電動車已經成為了人們日常生活出行的必備交通工具，涉及到快遞、外賣、共享等多個行業。

據央廣網報道，2020年，電動自行車鋰電池裝車比例大幅度提升，市場滲透率超過25%，總銷售數量超過1000萬組，外賣、快遞、共享等行業對電動自行車鋰電池充換電的需求呈現井噴的狀態，預計到2025年電動自行車電池裝機量將達40億度電。

目前市面上，已經有寧德時代、比亞迪等電池領域的鋰電巨頭切入電動兩輪車鋰電市場，而作為電動車知名品牌的雅迪，也在近期成立了“愛換電”品牌，布局換電市場。

美團此時入局，不排除是為了抓住在未來推行新能源和綠色出行的政策，并利用自己在各線城市的供應鏈優勢，像當初推行美團共享充電寶一樣，進行多點布局。

而且，美團本身在共享電單車和外賣等業務騎手也需要用到電動車，試水換電業務，也可以滿足自身的需求。