圓通有望成為阿里系首選快遞服務商

　　昨天，阿里巴巴集團宣布，其與馬云創立的云峰基金已經聯合對圓通快遞進行了戰略投資。雙方將共同致力于中國快遞物流業的升級，推動行業在管理、產品提升、國際化、農村物流等方面的拓展和變革。

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　　承認投資圓通否認百億投資額

　　阿里巴巴集團方面昨天確認，將聯手云鋒基金，投資國內物流快遞企業圓通快遞。

　　對于此次具體的投資金額，阿里、云峰和圓通在昨天均未透露。有媒體報道稱阿里和云峰總計斥資達到100億元，獲得了圓通20%的股份。對此消息，阿里方面表示，投資金額和占股比例均不屬實。而對于此次戰略投資圓通的目的，阿里方面表示，伴隨著快遞業務量的高速增長，快遞行業出現激烈的市場競爭。由于服務產品同質化，競爭的主要表現是價格戰，但服務質量、產品創新方面缺乏突破。通過入股圓通、戰略合作的方式，阿里希望樹立服務標桿，鼓勵更多合作伙伴提升服務質量，完善系統建設。

　　圓通速遞董事長喻渭蛟表示，圓通與阿里、菜鳥的合作要成為行業的樣板，通過管理和產品的提升，帶動整個行業的發展，推動未來2-3年中國快遞行業的大變革。而阿里巴巴集團資深副總裁、菜鳥網絡總裁童文紅則表示，作為平臺，菜鳥網絡期待同更多重視服務、重視內部系統建設和管理的合作伙伴展開更深入的合作。

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　　或將繼續投資其他快遞公司

　　圓通創建于2000年，在業務量上僅次于申通排名第二，占有20%左右的市場份額。快遞專家趙小敏表示，早在2011年阿里就有入股圓通的打算，直至如今戰略合作才正式談成。在趙小敏看來，“通達系”中圓通股權結構最為簡單，在加盟制快遞企業中，圓通的管控和管理相對比較到位，還引入了不少UPS的高管，與日本、韓國等地區的緊密合作也與阿里的思路吻合。

　　據了解，阿里目前通過菜鳥網絡平臺與“三通一達”等快遞企業保持良好合作關系，各家民營快遞業務量中淘寶件所占比例都很大。趙小敏稱，此次阿里大手筆入股圓通，從行業角度來看，申通和韻達所受打擊相對較大，未來圓通也有望成為阿里系首選快遞服務商，有望成為“通達系”中快件業務量最大的企業。圓通方面數據顯示，2014年，圓通全網快件業務量達到21億件，營業額達到240億元，單日攬收量最高達2500萬件。在趙小敏看來，在阿里打造大物流圈的背景下，未來阿里有望繼續投資其他物流公司，但股權比例會低于圓通。

　　投資物流并不代表做物流

　　對于物流行業，馬云曾先后多次表態不會涉足，阿里不會去搶快遞公司的飯碗。但是近幾年來阿里以及云峰基金以投資入股的方式布局了多家物流快遞公司，包括星晨急便、百世匯通、全峰快遞等。

　　有業內人士指出，如果說菜鳥網絡還是阿里為物流企業打造的通用平臺，那么接二連三直接投資入股物流企業，則顯然違背了之前阿里不做物流的承諾。對此，有阿里內部人士稱，就像投資入股銀泰等商業資產一樣，阿里是為了更好地打通線上線下做O2O，而不是去做線下商業零售。所以說投資入股物流和快遞企業，也不代表阿里就開始做物流了，而是為了更好地整合資源，因為物流是阿里生態圈里很重要的一環，也直接影響著消費者的用戶體驗。
　　（京華時報 祝劍禾 顧夢琳）