來源/零售商業評論

最近，據走馬財經消息，美團外賣已經上線了15分鐘極速達服務，但目前處于小范圍測試階段，僅限北京部分商圈可用。

其基本流程大概是，消費者下單-特定商家接單-專人配送-15分鐘送達。這個其實對商家備餐、騎手配送的時效提出了更高要求。

當然，極速達還在測試階段，想要大規模的布局短期都還不現實。但可以肯定的一點是，外賣的效率之爭，上升到了新的臺階。

無人機配送，或成外賣“神器”

我們了解到，美團近年來不斷在深圳、上海等地推出無人機配送。

無人機會作為區域內運力的重要補充，將配合外賣員完成日常配送工作。3公里半徑內的外賣，配送時間一般不超過15分鐘。

配送效率方面，截至2022年底，美團無人機累計配送訂單超12萬單，其中2022年完成訂單數超10萬單，可配送商品種類超2萬種；配送時長方面，無人機去年平均配送時長約為12分鐘，較傳統配送模式提效近150%，為用戶節約近3萬小時等待時間。

就在今年4月份，美團無人機上海首條常態化商用航線正式運行，消費者可通過美團App體驗無人機配送服務。

其配備了3架有效載重2.3公斤的無人機，飛行高度不超過120米，速度最快達20m/s，在小雨及5級以下風力的環境下可以正常運行，實現 15 分鐘內送餐。

我們看下整個過程，用戶點餐-選擇無人機配送（無人機空投柜）-工作人員將外賣裝載進無人機餐箱內-無人機沿著規定航線自主飛行，降落返回--消費者餐柜取餐。

數據顯示，截至2023年5月底，美團無人機已在深圳、上海等城市共落地15條航線，可配送商品涵蓋餐飲、美妝、快消、商超、電子產品等多種類型，累計完成配送訂單超16.7萬單。

而美團無人機的配送，也在探索更多應用場景，比如景區場景。“需求井噴的同時，很多時候傳統外賣配送服務無法完成，比如在景區內點外賣，消費者普遍要步行到景區外取餐，不僅耗時耗力，甚至還要重新購買門票。所以我們希望通過與景區合作，用無人機配送給大家帶來更好的消費體驗。”美團無人機負責人介紹。

「零售商業評論」認為，外賣的效率之爭已經白熱化，真正到了爭分奪秒的時刻，各大外賣平臺都在加大無人機配送領域投入和商用研究，目前看技術帶來的效率提升已經顯現。很多標品的15分鐘送達會更好實現。

外賣的效率之爭

根據第51次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2022年12月，我國網上外賣用戶規模達5.21億，較2021年12月減少2299萬，占網民整體的48.8%。

2018.12-2022.12網上外賣用戶規模及使用率

同樣，「零售商業評論」觀察到2大明顯的趨勢，一是網上外賣行業營收保持上漲勢頭。二是外賣平臺進入精細化、場景化、技術提升效率的關鍵節點。

根據美團發布的2022年全年業績顯示，其各項業務繼續取得穩步增長，全年營收2200億元，同比增長23%，經調整凈利潤28億元。財報還顯示，美團全年即時配送訂單量同比增長14%至177億單，其中餐飲外賣單日訂單量峰值突破6000萬單。用戶與平臺的粘性進一步加大，用戶年均交易筆數達40.8筆，同比增長14%。

而另一方面，網上外賣平臺拓展更多元的消費場景和品類，比如餐飲類，早餐、下午茶、夜宵等多細分類目。而在“外賣買一切”的大戰略下，日用百貨、鞋服、3c數碼等產品也在大力拓寬即時零售的賽道。

我們從三端來看，一面消費市場需求在要求更快，而另一面更多商家從外賣商品上，對時效競爭力要求越來越高。而對于平臺，要建立更高的競爭壁壘。

3公里15分鐘送達，不僅成為新階段目標，也是外賣平臺的新競賽點。當然，規模化還需要時間來實現。