聯(lián)商快訊：近日，一篇文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》刷屏社交網(wǎng)絡(luò)，外賣騎手在外賣系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動下疲于奔命，成了高危職業(yè)。

圖/聯(lián)商圖庫

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2017年上半年，僅僅是上海市公安局交警總隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，在上海平均每2. 5天就有1名外賣騎手傷亡。

9月9日凌晨，餓了么快速推出消費(fèi)者“多等5分鐘”按鈕以做回應(yīng)，外賣平臺“餓了么”發(fā)布聲明稱，會盡快發(fā)布新功能，在結(jié)算付款的時(shí)候，增加一個(gè)“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕，供消費(fèi)者選擇。

針對這個(gè)辦法，上海市消保委回應(yīng)餓了么：此辦法在邏輯上是有問題的。外賣騎手相關(guān)的這些規(guī)則也是企業(yè)來定，即平臺定，消費(fèi)者在平臺下單，商業(yè)行為也是針對平臺產(chǎn)生，平臺責(zé)任并不能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

值得一提的是，《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》這篇文章提及的深層次原因是：每一個(gè)外賣騎手背后，都有一套算法，也就是所謂的“智能配送系統(tǒng)”。