臺灣人中餐外食的比例高，且臺灣堪稱是吃的王國，很容易在街頭巷尾找到自助餐、面攤、快餐店等，到超商去買便當(dāng)似乎是難以想象的畫面。故7-Eleven在決定要投入便當(dāng)服務(wù)生意時，所面對的環(huán)境是臺灣人并沒有到便利商店買便當(dāng)?shù)牧?xí)慣，同時，也是一個沒有大量化生產(chǎn)便當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)環(huán)境。

　　1993到1998年之間，7-Eleven一直持續(xù)說服臺灣的食品加工廠投入大量化生產(chǎn)的行業(yè)，但沒有人愿意設(shè)廠投資。原因是這些廠商不認(rèn)為臺灣消費(fèi)者愿意到便利商店買便當(dāng)吃。不得已之下，7-Eleven決定自己在臺灣做出典范。2000年與日本第二大便當(dāng)工廠武藏野合作，全套引進(jìn)日本的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和配送系統(tǒng)，開啟臺灣18℃的便當(dāng)產(chǎn)業(yè)。

　　2001年雖引進(jìn)日本生產(chǎn)技術(shù)與口味的日式便當(dāng)，砸下電視廣告一、二千萬，但單店便當(dāng)銷售仍少于十個。因此，7-Eleven開始尋找可能的原因，最后他們了解便當(dāng)是屬于正餐，不是點(diǎn)心，最好不要挑戰(zhàn)臺灣消費(fèi)者的口味，因此才有國民便當(dāng)?shù)漠a(chǎn)生，也是7-Eleven第一次在便當(dāng)開發(fā)上的成功。

　　鮮食產(chǎn)品的價值鏈跨生產(chǎn)到銷售階段，銷售端能否銷售得好，和食品口味的開發(fā)、材料的選擇、產(chǎn)制的過程、配送到店以及保鮮時程的控管等各個環(huán)節(jié)息息相關(guān)。而7-Eleven在決定自己投入來提供鮮食服務(wù)時，除了必須找尋上游的相關(guān)業(yè)者，再來把便當(dāng)?shù)拿恳粋�價值鏈環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié)串連之外，還訂定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，這是7-Eleven何以能領(lǐng)先其它便利商店在鮮食提供的價值創(chuàng)造來源。

　　在原物料方面，7-Eleven設(shè)定嚴(yán)格的肉、米、蔬菜、醬油、油、腌制品采購標(biāo)準(zhǔn)，徹底執(zhí)行：對肉品來源要求嚴(yán)苛，不只要求豬肉要符合CAS標(biāo)準(zhǔn)，也要求供貨商的現(xiàn)場加工要符合衛(wèi)生安全條件，加上對重量、米的質(zhì)量、青菜清洗的嚴(yán)格要求，業(yè)者要成為7-Eleven的供貨商，必須先經(jīng)過稽核，才能獲得證書。稽核小組并會定期與不定期到生產(chǎn)工廠，稽核制造流程是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　在工廠生產(chǎn)方面，7-Eleven為了掌握精確數(shù)量，降低成本，減少報廢，鮮食制造利用POS系統(tǒng)，算出最適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)量、配送方式和生產(chǎn)時間。門市的訂貨量及品項則依據(jù)天氣、商圈型態(tài)、商圈活動等而決定。

　　7-Eleven鮮食服務(wù)所創(chuàng)造的附加價值，包括透過POS系統(tǒng)、對商圈的掌握及口味的不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造差異性；整合鮮食上下游產(chǎn)業(yè)鏈，扶植農(nóng)民與供貨商，也創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，建立臺灣18℃的鮮食產(chǎn)業(yè)。 一年賣出9,000萬個便當(dāng)、5,000多萬個御飯團(tuán)，使7-Eleven成為臺灣數(shù)一數(shù)二的食材原料使用商，創(chuàng)造了對上游的大量需求。

　　對消費(fèi)者來說，消費(fèi)者付出的價錢差異不大，卻獲得了時間彈性、地點(diǎn)便利和食材衛(wèi)生的無形價值。7-Eleven食材原料使用量大且穩(wěn)定，促成上游業(yè)者技術(shù)與產(chǎn)品的升級。對7-Eleven的鮮食產(chǎn)品來說，附加價值（VA）可能會不斷成長，但是附加價值率（VA%）可能因外購成本高，不一定會成長。

　　從以上的分析，歸納7-Eleven鮮食產(chǎn)品的附加價值(VA)驅(qū)動因素，主要是引流(Insourcing)外部的勞動力與上游供貨商技術(shù)與設(shè)備的投資有關(guān)，在本身則與其在市場預(yù)測與開發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新與開發(fā)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合、質(zhì)量控管及鮮度的控管／配送效率的服務(wù)傳遞系統(tǒng)的努力與突破有關(guān)。
　　（經(jīng)濟(jì)日報╱許瓊?cè)A 作者是工研院IEK／ITIS計劃產(chǎn)業(yè)分析師）