雖然從6月1日起，零售巨頭沃爾瑪在中國市場正式進入“柯俊賢時代”，但沃爾瑪前任中國首席運營官高福瀾重視的“生鮮策略”，依然在延續。

　　昨天，沃爾瑪高級副總裁博睿（Ray Bracy）在接受《第一財經日報》采訪時表示：“今年年底前，沃爾瑪的生鮮配送網絡將覆蓋中國市場的所有門店。”

　　據悉，目前沃爾瑪在中國擁有10個生鮮配送中心，年底第11個生鮮配送中心將落戶太原。這也意味著沃爾瑪籌備多年搭建的中國生鮮配送中心系統完成。而經過18年的發展，沃爾瑪在中國160多個城市開設了近400家商場。

　　隨著這一系統的投入，沃爾瑪將改變中國零售行業多年來零售商與生鮮供應商打交道的方式，同時將大幅度精簡供應商的數量。

　　博睿對本報表示：“目前我們全品類的供應商為2萬多個，如今供應商數量已經精簡為8500個”。比如，目前沃爾瑪的豬肉供應商已經由過去的270多家精簡到80家左右。

　　沃爾瑪中國相關負責人表示：“以前的生鮮產品是由各級供應商送上門，完善生鮮配送中心和冷鏈配送系統后，現在我們直接向源頭的生產商采購產品。”

　　據了解，在傳統的供應鏈體系中，源頭生產商為了實現全國范圍內的銷售和配送，會在各地鋪設銷售渠道并建立經銷商體系，這些易損耗的生鮮產品需要先從產地運往各地經銷商，再通過層層經銷商的配送到賣場。

　　據沃爾瑪生鮮配送中心負責人介紹，生鮮配送中心將在沃爾瑪鮮食供應鏈體系中扮演“核心處理器”的角色，生產商加工好的新鮮農產品，通過沃爾瑪的生鮮配送中心，經過集中檢測后，以冷鏈物流配送的方式，24小時內送往各門店。

　　直達產品源頭的采購，意味著鮮食產品可以更加標準化。沃爾瑪中國相關負責人表示，生鮮配送網絡的初步建立，同時有助于實現“全鏈條”品質的掌控。從長遠看，直接、集中的采購，也可以讓源頭生產商減少物流和渠道搭建成本。

　　有業內人士表示，“生鮮配送中心最直接的影響為減少了生鮮產品的流轉環節，讓生鮮產品實現從產地到賣場”。而且，沃爾瑪通過規模采購，在統一把控產品質量的同時，在采購中更有議價能力。

　　生鮮供應商的特點是“小而雜”，生鮮業務毛利高，但損耗大。華南某知名零售品牌負責人表示，生鮮業務的毛利大概在30%~40%，但很多商超的自營生鮮業務仍很難賺錢，如今很多商超將生鮮業務外包出去了。

　　顯然，近年來沃爾瑪在挑戰這一難題，此前，高福瀾也曾公開表示，鮮食部門是實體零售商吸引客流的利器。

　　“要將生鮮業務做好，需要很大的資金投入。”業內人士表示，不管是冷凍倉庫還是冷鏈配送車，在現有市場條件下，大部分都需要企業自建。

　　今年6月份，沃爾瑪方面宣布2013年~2015年將在中國投3億多元用于食品安全管理，據介紹，這部分投入大部分流向了供應鏈的建設中（沃爾瑪計劃通過供應鏈建設，實現標準化操作，達到食品安全監管的目的）。據博睿對本報介紹，沃爾瑪一個生鮮配送中心的投入大概為1000萬美元~1500萬美元。可見，沃爾瑪在生鮮業務上可謂下了“血本”。

　　華南一位沃爾瑪的供應商表示，沃爾瑪對供應商要求很高，起初合作壓力很大，但隨著沃爾瑪采購量的大幅度增加，在規模效應的帶動下，成本得以降低，業績也會增長。

　　據知情人透露，未來沃爾瑪將加大優質農產品的原產地采購和加大進口鮮食比例，“這種生鮮發展策略需要依賴生鮮配送中心和冷鏈物流配送支持。”
　　（第一財經日報 彭甜甜）