一、上海可的便利店有限公司基本情況

　　可的便利店擁有集直營(yíng)、委托和特許加盟三種經(jīng)營(yíng)模式為一體的專(zhuān)業(yè)便利店1200余家，分布在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的21座城市,區(qū)域規(guī)模占公司總規(guī)模的59.5%，其中，江蘇地區(qū)510家，浙江地區(qū)211家，蘇州、無(wú)錫、杭州三大中心城市規(guī)模均超過(guò)100家,是專(zhuān)業(yè)從事便利店連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)零售公司，華東市場(chǎng)占有率第一。多年來(lái)可的便利店的規(guī)模及銷(xiāo)售額持續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的水平，2006年?duì)I業(yè)總額26.28億，實(shí)現(xiàn)自2001年以來(lái)連續(xù)六年盈利。
　　
　　可的便利店創(chuàng)業(yè)至今累積搭建了內(nèi)部綜合、遠(yuǎn)程信息、商品、人事、資產(chǎn)、物流、店鋪支持等信息化管理系統(tǒng)近十項(xiàng)，為企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展、為協(xié)作伙伴實(shí)現(xiàn)共生與雙贏奠定了基礎(chǔ)。2006年，可的集RF與電子標(biāo)簽、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換等領(lǐng)先技術(shù)于一體的便利店專(zhuān)業(yè)型物流榮獲了“上海市十佳物流”稱(chēng)號(hào)，以“上海為主、江浙為副”、“三地聯(lián)動(dòng)”的多溫層物流“艦隊(duì)”開(kāi)始起錨，伴隨今年在長(zhǎng)三角區(qū)域全面拓展的宅配業(yè)務(wù)日趨成熟，未來(lái)的可的便利將逐步從“實(shí)體經(jīng)營(yíng)”向“實(shí)體與無(wú)店鋪經(jīng)營(yíng)”的全能便利店轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升其品牌價(jià)值。

　　未來(lái)五年，可的便利店將加快長(zhǎng)三角地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)拓展，進(jìn)入10個(gè)以上新城市，門(mén)店規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)2500家，可的便利店將充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)搭建具有信息時(shí)代特點(diǎn)的多功能綜合性服務(wù)平臺(tái)。

　　二、基于食品安全的冷鏈物流管理提出的背景

　　1．滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)保鮮食品數(shù)量和質(zhì)量要求的需要

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的飲食方式也隨之改變，為了方便，在外就餐的人越來(lái)越多。根據(jù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到4000美元后，冷凍冷藏食品市場(chǎng)將呈快速發(fā)展。上海人均GDP已超過(guò) 4,000 美元，人們對(duì)保鮮商品（主要包括盒飯、面包、飯團(tuán)、牛奶等）需求大幅上升，以盒飯為例，上海市場(chǎng)每日午餐需求就達(dá)到500萬(wàn)份左右。但是由于保鮮食品保質(zhì)期極短（一般只有24個(gè)小時(shí)），而且需要生產(chǎn)、物流和銷(xiāo)售全過(guò)程嚴(yán)格的冷鏈控制，如何確保食品安全？給保鮮食品的冷鏈物流管理體系提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。可的便利店近幾年保鮮商品的銷(xiāo)售額以?xún)晌粩?shù)增長(zhǎng)，迫切需要構(gòu)建一流的冷鏈物流管理體系，以確保食品安全，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

　　2．降低經(jīng)營(yíng)成本、實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)，提高供應(yīng)鏈組織與控制程度的需要

　　上海自1997年開(kāi)設(shè)第一家便利店以來(lái)，10年來(lái)24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店如雨后春筍迅速發(fā)展。目前上海有華聯(lián)羅森、可的、好德、快客、良友金伴、全家、喜士多、光明等多家便利店連鎖公司。2006年上海共有便利店4500多家，平均3500-4000人擁有一家，與日本和美國(guó)的平均水平相近。在便利店市場(chǎng)上海已接近飽和，且在贏利的公司中，平均凈利潤(rùn)率不足1%，面對(duì)已經(jīng)趨于白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，單純依靠門(mén)店擴(kuò)張已不能取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須提升便利店內(nèi)在的競(jìng)爭(zhēng)力，而保鮮食品是便利店業(yè)態(tài)相對(duì)于其它業(yè)態(tài)（如大賣(mài)場(chǎng)、連鎖超市等）最有競(jìng)爭(zhēng)力的商品品類(lèi)，且毛利率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它常溫食品。為了保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，可的便利店必須實(shí)施差異化戰(zhàn)略，將主要利潤(rùn)來(lái)源逐漸移轉(zhuǎn)到以技術(shù)含量較高和管理要求較高的保鮮食品為主。
目前可的便利店保鮮食品已經(jīng)占到總銷(xiāo)售額的20%左右，并有進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售份額的趨勢(shì)。可的便利店保鮮食品經(jīng)營(yíng)中存在三個(gè)主要問(wèn)題：損耗多、保鮮難、成本高，克服這些困難需要先進(jìn)的管理方法、相應(yīng)的IT和物流技術(shù)及設(shè)備。

　　商品損耗與庫(kù)存量成正比，與配送時(shí)間成反比，要減少損耗，就必須消滅庫(kù)存，盡可能縮短配送時(shí)間；同時(shí)要求對(duì)供應(yīng)鏈全過(guò)程進(jìn)行溫度有效控制，使保鮮食品始終處于低溫狀態(tài)，這就對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的即時(shí)性、高效性和可控性提出了更高的要求。然而在保鮮商品的生產(chǎn)、物流和銷(xiāo)售等中上下游之間缺乏整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，影響了食品冷鏈即時(shí)性、高效性和可控性需求的實(shí)現(xiàn)。因此如何發(fā)揮零售企業(yè)的供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)作用，整合外部資源，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級(jí)，通過(guò)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范來(lái)引導(dǎo)保鮮食品的供應(yīng)鏈的規(guī)范化作業(yè)，在保證高服務(wù)水平的情況下，降低保鮮食品物流運(yùn)作成本，是可的便利店亟待解決的問(wèn)題。

　　3．增強(qiáng)企業(yè)輻射能力，服務(wù)長(zhǎng)三角市場(chǎng)的需要

　　作為一個(gè)跨區(qū)域的大型連鎖零售企業(yè)，可的便利店目前已輻射到上海、浙江、江蘇等長(zhǎng)三角區(qū)域的21個(gè)城市，預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)，可的便利店的門(mén)店數(shù)將達(dá)到2500家。可的便利店在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、安置人員就業(yè)、建設(shè)區(qū)域大市場(chǎng)大流通格局方面發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。可的便利店服務(wù)長(zhǎng)三角功能的實(shí)現(xiàn)，必須提供有核心競(jìng)爭(zhēng)力的安全、高效、優(yōu)質(zhì)的保鮮食品，因此可的便利店建設(shè)保鮮食品生產(chǎn)和冷鏈物流系統(tǒng)可以充分滿(mǎn)足長(zhǎng)三角市場(chǎng)需求。

　　三、基于食品安全與運(yùn)營(yíng)效率的冷鏈物流管理內(nèi)涵和主要做法

　　基于食品安全與運(yùn)營(yíng)效率的冷鏈物流管理就是緊緊圍繞食品安全與運(yùn)營(yíng)效率，以供應(yīng)鏈管理思想和系統(tǒng)化管理思想為核心，以效率優(yōu)先為指導(dǎo)原則，在危害分析及關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)確定的基礎(chǔ)上，通過(guò)組織重組和業(yè)務(wù)流程再造，綜合應(yīng)用現(xiàn)代管理方法、現(xiàn)代信息技術(shù)、物流技術(shù)、節(jié)能和溫度監(jiān)控技術(shù)，對(duì)保鮮食品供應(yīng)商原材料采購(gòu)和生產(chǎn)加工、物流運(yùn)輸配送，一直到門(mén)店上柜銷(xiāo)售等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程安全管理與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出比最優(yōu)、作業(yè)質(zhì)量和效率最佳、作業(yè)成本最低的冷鏈物流管理效果，最終形成可的便利店具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的保鮮食品管理優(yōu)勢(shì)。

　　1．確定目標(biāo)，統(tǒng)一制定冷鏈物流總體發(fā)展規(guī)劃

　　在供應(yīng)鏈管理思想和系統(tǒng)化管理思想指導(dǎo)下，可的便利店根據(jù)便利店行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)、消費(fèi)者市場(chǎng)需求狀況以及可的便利店自身的實(shí)際情況，制定了切實(shí)可行的發(fā)展戰(zhàn)略：與知名保鮮食品供應(yīng)商建立供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系，以食品安全為核心，以提高效率與效益為目標(biāo)，共同打造具有國(guó)際先進(jìn)水平中國(guó)特色的保鮮食品冷鏈物流管理體系，以此推動(dòng)保鮮食品產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　在實(shí)施中，可的便利店推進(jìn)冷鏈物流管理與提高營(yíng)運(yùn)效率分成了三個(gè)階段：

　　一是“局部?jī)?yōu)化，漸進(jìn)推動(dòng)”。在本階段中，公司對(duì)冷鏈物流管理的認(rèn)識(shí)還處于初級(jí)階段，公司首先在冷鏈物流中心內(nèi)部進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化，重點(diǎn)培養(yǎng)創(chuàng)新能力，通過(guò)剖析物流中心內(nèi)部物流作業(yè)各環(huán)節(jié)，識(shí)別關(guān)鍵控制點(diǎn)，一是冷鏈物流的作業(yè)時(shí)間要求盡可能短，以減少冷量的損失，二是各個(gè)物流作業(yè)和交接環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程溫度控制，確保冷鏈不中斷，確保食品安全性；同時(shí)要求進(jìn)行必須的信息化系統(tǒng)的建設(shè)和配置現(xiàn)代化IT設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化的一流物流設(shè)備，以提高營(yíng)運(yùn)效率。

　　二是“以點(diǎn)帶面，聯(lián)動(dòng)發(fā)展”。在本階段公司對(duì)冷鏈物流的管理已經(jīng)有了深入認(rèn)識(shí)，公司推出“冷鏈物流中心+供應(yīng)商工廠(chǎng)+原材料基地”的發(fā)展模式，對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和引進(jìn)淘汰，加大對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的整合力度，以此達(dá)到以點(diǎn)帶面，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的作用，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到線(xiàn)的食品安全監(jiān)督與控制。

　　三是“品牌輸出、全面輻射”。本階段公司將進(jìn)一步完善冷鏈物流服務(wù)品牌，公司逐漸成為冷鏈物流管理型的資源集成商，通過(guò)品牌的輸出，構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的保鮮商品的生長(zhǎng)平臺(tái)和冷鏈物流平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和運(yùn)營(yíng)效率的全面提高，最終為可的便利店華東區(qū)域21個(gè)城市的將近2000家門(mén)店提供4度、18度食品生產(chǎn)、運(yùn)輸、半加工、包裝、配送服務(wù)，保證食品生長(zhǎng)、物流和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的溫度、濕度、口感和鮮度控制。

　　2．選擇戰(zhàn)略合作伙伴，形成冷鏈物流的上下協(xié)同、互動(dòng)關(guān)系的供應(yīng)鏈合作關(guān)系

　　工商關(guān)系的改進(jìn)是實(shí)施冷鏈物流管理的前提與基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)的工商關(guān)系中，商家把供應(yīng)商當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，以?xún)r(jià)格打壓從渠道伙伴身上去獲取利潤(rùn)。可的便利店領(lǐng)導(dǎo)首先在領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，深刻理解供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵，確定與保鮮食品供應(yīng)商建立協(xié)同與合作關(guān)系的戰(zhàn)略理念，在思想上實(shí)現(xiàn)從追求企業(yè)自身利益最大化轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟀�括所有渠道成員在內(nèi)的冷鏈整體利益最大化，從單贏轉(zhuǎn)變?yōu)殡p贏或多方共贏。

　　可的便利店充分利用自身渠道的主導(dǎo)地位，推進(jìn)原材料供應(yīng)商、保鮮食品生產(chǎn)商、物流服務(wù)商與可的便利店作為一個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同作用，推進(jìn)各環(huán)節(jié)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，開(kāi)發(fā)一攬子的全程冷鏈物流解決方案，在實(shí)踐中形成良好的合作共贏格局。

　　可的便利店選擇了福記食品、臺(tái)資公司雙華食品、陸氏面包、源美食品等知名保鮮食品供應(yīng)商，建立起長(zhǎng)期利益共享的戰(zhàn)略聯(lián)盟。為加強(qiáng)協(xié)作關(guān)系采取了如下措施：一是與供應(yīng)商共同建立統(tǒng)一的原料采購(gòu)、食品生產(chǎn)和物流配送的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保所生產(chǎn)的食品符合可的便利店的要求；同時(shí)將冷鏈物流管理覆蓋供應(yīng)鏈全過(guò)程，對(duì)供應(yīng)商的原材料采購(gòu)、生產(chǎn)與加工、包裝到配送運(yùn)輸各物流環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)控和評(píng)估，不但能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，還能幫助監(jiān)管者和消費(fèi)者追根溯源。二是推動(dòng)供應(yīng)商將工廠(chǎng)設(shè)置在可的冷鏈物流中心內(nèi)部或者附近，這對(duì)于縮短送貨時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、減少冷量的損耗、改善緊急訂貨與加急服務(wù)的回應(yīng)時(shí)間都有重要的影響。

　　3．重組組織架構(gòu)，建設(shè)冷鏈物流中心，構(gòu)筑高效、節(jié)能的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)

　　為了提高效率，減少管理層級(jí)，可的便利店對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，在原有職能部門(mén)的基礎(chǔ)上專(zhuān)門(mén)成立了冷鏈物流中心，將公司原來(lái)各部門(mén)中與保鮮食品有關(guān)的功能單獨(dú)劃分出來(lái)，并增設(shè)了食品安全預(yù)防與危機(jī)處理功能，以加強(qiáng)對(duì)冷鏈外部鏈和內(nèi)部鏈運(yùn)作的監(jiān)督與管理。通過(guò)這些改革和重組工作，使可的便利店冷鏈業(yè)務(wù)更加突出、資源更加集中、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)得到了凝聚和加強(qiáng)，成為冷鏈物流管理的組織者和推進(jìn)者。
冷鏈物流中心是連接供應(yīng)鏈上、下游的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，對(duì)于提高整體鏈條的效率和降低保鮮食品物流運(yùn)作成本有著非常重要的作用。目前可的便利店已經(jīng)投資2000萬(wàn)元，于2006年5月和2007年6月分別在建成上海、無(wú)錫兩個(gè)冷鏈物流中心，面積分別為1600平方米和1000平方米。在冷鏈物流中心建設(shè)過(guò)程中，可的最大限度利用土地資源和人力、設(shè)備、技術(shù)資源，將先進(jìn)管理方法、先進(jìn)的信息技術(shù)設(shè)備和物流技術(shù)和設(shè)備充分結(jié)合，開(kāi)發(fā)出具有中國(guó)特色的冷鏈物流中心建設(shè)模式，以下是一些主要做法的介紹：

　　（1）導(dǎo)入卓越績(jī)效模式，注重環(huán)保節(jié)能
　
　　可的便利店在冷鏈物流中心的管理中，率先導(dǎo)入卓越績(jī)效模式，建立科學(xué)的管理體系，形成了效益、效率、能耗、安全、環(huán)保綜合優(yōu)化的管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)制冷節(jié)能20%，降低制冷設(shè)備投資15%，壓縮機(jī)組壽命提高30%，占地面積減少3/4。控制能耗不僅關(guān)系企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益（能耗占可變成本約60%的份額），也體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

　　（2）實(shí)施5S現(xiàn)場(chǎng)管理方法，提高管理績(jī)效

　　可的便利店將工業(yè)行業(yè)5S現(xiàn)場(chǎng)管理方法應(yīng)用于冷鏈物流中心，具體措施有：①看板管理。可的便利店將看板管理應(yīng)用于對(duì)收貨﹑各個(gè)作業(yè)段的分揀時(shí)間和出貨作業(yè)進(jìn)行控制，通過(guò)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)顯示各個(gè)作業(yè)時(shí)段的各種作業(yè)狀態(tài)，如配送車(chē)輛﹑駕駛員﹑裝運(yùn)員﹑線(xiàn)路﹑碼頭的作業(yè)時(shí)序和對(duì)應(yīng)關(guān)系等，管理人員通過(guò)電子看板可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)瓶頸，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)資源調(diào)配，解決異常狀況；作業(yè)人員也可以依據(jù)電子看板的數(shù)量﹑時(shí)間和作業(yè)信息，自動(dòng)完成相應(yīng)運(yùn)作，保證作業(yè)進(jìn)度和質(zhì)量。顯示屏每一分鐘刷新一次現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。②色標(biāo)管理。可的便利店在冷鏈物流中心的現(xiàn)場(chǎng)管理中全面推行色標(biāo)管理，將色標(biāo)管理發(fā)揮于極致，廣泛應(yīng)用于門(mén)禁管理﹑作業(yè)器具識(shí)別和商品管理，以提高物流作業(yè)效率，改善物流作業(yè)精度。在門(mén)禁管理方面配有7種色系，用于場(chǎng)地作業(yè)人員的區(qū)域識(shí)別和崗位管理；通過(guò)設(shè)置不同顏色的周轉(zhuǎn)容器來(lái)區(qū)別相鄰門(mén)店，防止集貨時(shí)的混裝，提高裝卸貨速度，減少冷量的損失；通過(guò)設(shè)置有顏色的籠車(chē)，區(qū)別不同批次的商品，防止收貨﹑裝車(chē)時(shí)的混亂等等。色標(biāo)管理的應(yīng)用可以大大降低了作業(yè)差錯(cuò)，提高物流作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。③標(biāo)準(zhǔn)管理。可的便利店將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)固化在信息系統(tǒng)中，將專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備如輸送線(xiàn)、滑入式貨架、標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)容器和臺(tái)車(chē)相配套使用，每個(gè)作業(yè)都有標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間控制、記錄和評(píng)估，將傳統(tǒng)的人為管理轉(zhuǎn)變?yōu)榛�于信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理，減少不必要的搬用動(dòng)作，縮短走動(dòng)路線(xiàn)，使作業(yè)效率最高，時(shí)間最短；同時(shí)大幅降低了管理的難度，真正實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單化操作，傻瓜化管理。

　　4．再造業(yè)務(wù)流程，推進(jìn)冷鏈物流的精細(xì)化和集約化

　　可的便利店將HACCP理論供應(yīng)鏈價(jià)值分析應(yīng)用于冷鏈業(yè)務(wù)流程分析中，只有充分挖掘和牢牢把握關(guān)鍵增值環(huán)節(jié)和危害環(huán)節(jié)，企業(yè)才能滲透和融入到彼此的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，保障食品的安全性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮不可或缺、難以替代的作用。為此，可的便利店對(duì)冷鏈物流的全過(guò)程如進(jìn)貨、加工、儲(chǔ)存、配送、門(mén)店交接等環(huán)節(jié)的實(shí)際和潛在的危害進(jìn)行分析判定，對(duì)危害的嚴(yán)重性進(jìn)行評(píng)估，并準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)其危險(xiǎn)性，在此基礎(chǔ)上制定出關(guān)鍵控制點(diǎn)的控制標(biāo)準(zhǔn)和程序，確定改正措施。以下就是一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的流程改進(jìn)措施：

　　進(jìn)貨驗(yàn)收方面：進(jìn)貨驗(yàn)收是保障保鮮食品安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。可的便利店在不斷完善保鮮食品進(jìn)貨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，為了盡可能減少進(jìn)貨過(guò)程的冷量損失，對(duì)進(jìn)貨流程作了較大改動(dòng)。首先將收貨驗(yàn)收地從原來(lái)的可的冷鏈物流中心改變?yōu)楣��?yīng)商冷庫(kù)中，并要求所有的供貨商供貨全部采用冷藏車(chē)運(yùn)輸，搬運(yùn)設(shè)備全部采用臺(tái)車(chē)，這樣可以保證食品溫度和加快裝卸貨的速度。物流中心利用信息系統(tǒng)形成供應(yīng)商進(jìn)貨計(jì)劃，對(duì)每個(gè)供應(yīng)商分配一個(gè)到貨時(shí)間，以保證進(jìn)貨作業(yè)的均衡。由于保鮮食品保質(zhì)期很短，需要盡可能縮短物流作業(yè)時(shí)間，因此可的便利店在進(jìn)貨作業(yè)中采用越庫(kù)式操作方法，揀貨作業(yè)和收貨作業(yè)同步進(jìn)行，這樣不僅節(jié)省了時(shí)間還節(jié)省了冷庫(kù)暫存區(qū)的區(qū)域，通過(guò)一系列的進(jìn)貨流程重組，使進(jìn)貨時(shí)間比以前縮短了近一半。

　　庫(kù)內(nèi)作業(yè)方面：揀貨作業(yè)是冷鏈物流中心最重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，集中了物流中心50%以上人力，占全部作業(yè)時(shí)間的80%以上，因此對(duì)揀貨作業(yè)流程的改進(jìn)，可以達(dá)到事半功倍的效果。可的便利店首先改變以往冷庫(kù)內(nèi)手工操作為主的傳統(tǒng)做法，大量使用現(xiàn)代信息技術(shù)與設(shè)備，以電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)（DPS）和RF無(wú)限網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為核心，自主開(kāi)發(fā)“臺(tái)車(chē)+輸送帶+滑落式貨架”的作業(yè)模式，配合作業(yè)線(xiàn)段批次作業(yè)法，對(duì)傳統(tǒng)揀貨流程進(jìn)行了再造，實(shí)現(xiàn)了揀貨過(guò)程的無(wú)紙化作業(yè)和保鮮食品全過(guò)程不落地，并且使揀貨場(chǎng)地縮減一半，揀貨速度提高數(shù)倍，極大地降低了物流成本。

　　配送方面：車(chē)輛在行駛過(guò)程中，駕駛員可隨時(shí)調(diào)控車(chē)廂內(nèi)的溫度，使商品始終處于規(guī)定的溫度環(huán)境中。溫度自動(dòng)記錄器會(huì)隨時(shí)記錄車(chē)廂內(nèi)的溫度，完成配送任務(wù)后，將溫度記錄器中的資料輸入電腦，可隨時(shí)查詢(xún)。這樣的措施實(shí)現(xiàn)了全程溫度監(jiān)控，使商品的鮮度和品質(zhì)大大提高，增強(qiáng)了門(mén)店的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　門(mén)店交接方面：為了縮短交接時(shí)間，可的便利店將原來(lái)門(mén)店當(dāng)面清點(diǎn)驗(yàn)收貨的方法改為物流中心和門(mén)店間快速信譽(yù)交接，單個(gè)門(mén)店平均2分鐘即可完成貨物交接和票據(jù)簽收，使保鮮食品暴露在常溫下的情況盡可能短，便于門(mén)店盡快將保鮮商品上柜。

　　5．自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，提高冷鏈物流運(yùn)作的協(xié)同性

　　冷鏈物流的有效運(yùn)行，依賴(lài)的精確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞和與高質(zhì)量信息共享。為了確保冷鏈上各企業(yè)、各物流作業(yè)環(huán)節(jié)點(diǎn)能夠迅速準(zhǔn)確地傳遞數(shù)據(jù)和共享信息資源，必需建立先進(jìn)高效的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。為此可的便利店根據(jù)自身的需求，采用了HDWMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、HDTMS（車(chē)輛管理系統(tǒng)）、RMS（逆向物流管理系統(tǒng)）和CAPS（計(jì)算機(jī)輔助揀選系統(tǒng)）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈物流作業(yè)無(wú)紙化、信息交換實(shí)時(shí)化和網(wǎng)絡(luò)化。此外，可的便利店在信息系統(tǒng)的建設(shè)中注重硬件設(shè)備與軟件的有效結(jié)合，極大地提升整體管理水平和供應(yīng)鏈各方的協(xié)作性。如在溫控技術(shù)方面主要通過(guò)全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，保證溫度有效控制。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況、參數(shù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程報(bào)警、遠(yuǎn)程故障診斷等功能；如在信息設(shè)備選用上，可的便利店通過(guò)技術(shù)和功能分析，在控制設(shè)備方面選擇了RF（無(wú)線(xiàn)射頻）設(shè)備系統(tǒng)、電子標(biāo)簽、RFID（無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)）等，配合先進(jìn)管理方法使作業(yè)效率提高一倍以上。在使用的同時(shí)，可的便利店還強(qiáng)調(diào)技術(shù)的創(chuàng)新，積極參與設(shè)備廠(chǎng)商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出電子標(biāo)簽的滿(mǎn)箱鍵功能，該功能得到了日本知名的電子標(biāo)簽制造商的認(rèn)可，已在世界范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，作為物流作業(yè)中拆零揀貨的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和功能之一。

　　四．基于食品安全與運(yùn)營(yíng)效率的冷鏈物流管理的運(yùn)行效果

　　1．主要經(jīng)濟(jì)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)超越國(guó)內(nèi)行業(yè)水平，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

　　通過(guò)對(duì)冷鏈物流的管理，可的便利店在關(guān)鍵指標(biāo)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越國(guó)內(nèi)行業(yè)水平，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)日本的“7-11”水平。

　　

　　可的便利店實(shí)施冷鏈物流管理以來(lái)，有效地支持了可的便利店在長(zhǎng)三角的市場(chǎng)拓展，加強(qiáng)了可的便利店市場(chǎng)地位，公司在降低冷鏈管理費(fèi)用、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、資金利用效率、增加稅收、減人增效等方面取得了前所未有的好效果，經(jīng)濟(jì)效益比整合前有大幅度提高。完全證明了可的便利店在差異化戰(zhàn)略下的冷鏈物流管理流程再造模式具有顯著的創(chuàng)新性、效果性、可操作性。

　　高效率也保證了高回報(bào)率，通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，目前可的保鮮食品配送費(fèi)率維持行業(yè)最低的水平，相比于上海地區(qū)的平均配銷(xiāo)費(fèi)率，可的冷鏈領(lǐng)先同行業(yè)1－2百分點(diǎn)。以一年2億的低溫商品配送、市場(chǎng)價(jià)費(fèi)率計(jì)算，每年為可的節(jié)余費(fèi)用400萬(wàn)元左右。由于在空間管理方面的顯著成效，可的便利店冷鏈建設(shè)總投資為1000萬(wàn)元，配送同樣的量只需其它公司一半的面積，大大減少了項(xiàng)目總投資水平，預(yù)計(jì)2年就能夠收回全部投資。

　　2．確立公司便利店行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，示范輻射作用明顯，形成了可推廣的冷鏈物流導(dǎo)入模式

　　上海可的便利店在冷鏈物流管理方面已探索出“產(chǎn)加銷(xiāo)一體化”的冷鏈物流運(yùn)作模式。通過(guò)定量采購(gòu)、定點(diǎn)生產(chǎn)、定牌包裝、全程溫控的方法實(shí)現(xiàn)了保鮮食品質(zhì)量穩(wěn)定、貨源穩(wěn)定、物流效率最高的效果，極大地增強(qiáng)了可的便利店的快速適應(yīng)環(huán)境的能力，例如在無(wú)錫水污染事件中，得益于高效的供應(yīng)鏈反應(yīng)速度，可的便利店及時(shí)將快餐配送到門(mén)店，滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)鼐用竦男枨蟆Ｍ瑯拥靡嬗诋a(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模化運(yùn)作，在最近盒飯價(jià)格上漲的情況下，可的便利店仍能做到保持原有價(jià)格與質(zhì)量，對(duì)于穩(wěn)定市場(chǎng)物價(jià)起到了重要作用，實(shí)踐了公司的社會(huì)責(zé)任。

　　可的便利店在借鑒國(guó)際先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，結(jié)合自身的作業(yè)特點(diǎn)，逐步形成完善的低溫作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，并向行業(yè)內(nèi)推廣。可的便利店冷鏈管理實(shí)踐得到了政府主管部門(mén)和業(yè)內(nèi)同行的認(rèn)可，冷鏈物流中心被評(píng)為2006年上海市“十佳物流”案例。目前新錦江、聯(lián)華生鮮、喜士多、北京物美、東莞美宜佳已與公司洽談在冷鏈建設(shè)方面的技術(shù)合作。