段建設(shè):換位解讀提升顧客忠誠(chéng)度
顧客是上帝還是一個(gè)小孩?怎樣通過(guò)定性定量的分析劃分我們的顧客群?段建設(shè)先生訴說(shuō)美國(guó)西南航空“員工第一,顧客第二”的秘密,帶領(lǐng)我們重新判斷顧客的價(jià)值,換位解讀提升顧客忠誠(chéng)度。
詮釋:顧客就是上帝
長(zhǎng)期以來(lái),我們商家都用取悅顧客的方法來(lái)?yè)Q取顧客的忠誠(chéng)度。我們說(shuō)顧客是上帝,對(duì)不對(duì)?非常對(duì)。在世界排名第一的商業(yè)巨頭沃爾瑪每一家商場(chǎng)上都醒目張貼顧客是正確的,“顧客永遠(yuǎn)是正確的,如果你不理解,請(qǐng)參照第一條執(zhí)行”,那么從沃爾瑪輝煌的業(yè)績(jī)來(lái)看,我們把顧客奉為“上帝”是無(wú)可厚非的。
(段建設(shè)先生訴說(shuō)美國(guó)西南航空“員工第一,顧客第二”的秘密)
但是請(qǐng)注意,由于我們商家太仁慈了,因此無(wú)論在中國(guó)還是外國(guó),都能聽(tīng)到自由退換貨,無(wú)條件退換貨的營(yíng)銷策略,但是非常的遺憾,在這里,總是會(huì)出現(xiàn)一些不和諧的現(xiàn)象,據(jù)好幾位著名商家的統(tǒng)計(jì),一旦在這些事件前后,比如說(shuō)在一些節(jié)日,圣誕節(jié)、情人節(jié)、新年、元旦前后,我們的一些柜臺(tái)特別的繁忙,一些高檔的服裝都賣得特別好,但是,當(dāng)節(jié)日一過(guò),我們有些顧客就來(lái)退貨,他們甚至是刻意的保管好小票、單據(jù)、發(fā)票,都保管非常好,可以看出他們并不是想真正來(lái)購(gòu)買。
分類:價(jià)值顧客,潛力顧客,負(fù)值顧客
榮登全球16位頂尖管理大師之列的佩帕斯先生和羅杰斯先生,根據(jù)顧客對(duì)于商家的價(jià)值做了如下劃分,第一是價(jià)值顧客,第二是潛力顧客,第三是我們的負(fù)值顧客。因此我們需要重新思考顧客的問(wèn)題,尤其是我們各商家處在不同的地域,不同的市場(chǎng)環(huán)境。第一我們必須承認(rèn)“顧客至上”、“顧客是上帝”,是古今中外的經(jīng)商之道,但是我們把顧客分為“三六九等”。
如何定量和定性劃分我們的價(jià)值顧客、潛力顧客、負(fù)值顧客?段建設(shè)先生用2:8原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
顛覆:?jiǎn)T工第一,顧客第二
在美國(guó),有一家西南航空公司,他倡導(dǎo)的理念是“員工第一,顧客第二”。經(jīng)過(guò)很多的專家對(duì)西南航空公司的研究,說(shuō)美國(guó)西南航空公司的成功之道是由于員工受到了極大的尊重。
1、自由著裝。
2、把員工的姓名撒向藍(lán)天。
3、唯一機(jī)型,他們的飛機(jī)都是737機(jī)型,飛行員、機(jī)務(wù)員對(duì)飛機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)及操作都了如指掌。
4、遵從《勞動(dòng)法》,同時(shí)鼓勵(lì)多勞多得。
5、飛行員幫助機(jī)務(wù)人員打掃飛機(jī),節(jié)省了4分鐘。
無(wú)獨(dú)有偶,麥德龍集團(tuán)也提出了“有限顧客論”,就是會(huì)員制,通過(guò)實(shí)行“有限顧客論”降低營(yíng)運(yùn)成本和管理費(fèi)用。我們有了目標(biāo)顧客,這樣其他零售店可能需要4萬(wàn)多種商品去滿足他們的顧客需求,而麥德龍則少很多種。
我們需要數(shù)字化管理,用數(shù)字來(lái)說(shuō)話,同時(shí)我們還需要一些人性化的管理,那就是合理的擺正我們顧客、員工和供貨廠商之間三者的關(guān)系,只有擺正這些關(guān)系,才能真正提高顧客的忠誠(chéng)度。
(聯(lián)商網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道)
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