目前國(guó)內(nèi)標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)建設(shè)的狀況如下：

第一，   購(gòu)物空間標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)顏色混亂，沒(méi)有形成統(tǒng)一的色調(diào)。人們不能對(duì)其建立起很強(qiáng)的視覺(jué)認(rèn)知。購(gòu)物空間標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)的實(shí)際作用并未得到發(fā)揮。

第二，   個(gè)性化的企業(yè)和商業(yè)標(biāo)識(shí)造型繁亂。在車站、商店、飯店等公共場(chǎng)所中，個(gè)性化和藝術(shù)化的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，沒(méi)有達(dá)到公共標(biāo)識(shí)規(guī)范化的要求，而且，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)也往往被企業(yè)標(biāo)識(shí)和大量的廣告所淹沒(méi)。

第三，   數(shù)字導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)利用率低。用以全面地展現(xiàn)道路和場(chǎng)所信息的數(shù)字信息亭、多功能導(dǎo)向牌等多種輔助性的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)，由于信息更新和公眾對(duì)之認(rèn)識(shí)和應(yīng)用有限，其利用率有待提高。

第四，缺乏英文標(biāo)識(shí)或不規(guī)范。英文標(biāo)識(shí)在標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)處于輔助的地位，因此常被忽視，要么在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有放入設(shè)計(jì)考慮的范圍，要么應(yīng)付地加入英文標(biāo)識(shí)，但用語(yǔ)也是各執(zhí)一詞，極不規(guī)范。

第五，   交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)相對(duì)較好。交通標(biāo)識(shí)因?yàn)槠鋸?qiáng)制性的特點(diǎn)，交通標(biāo)識(shí)牌相對(duì)比較規(guī)范。目前全國(guó)交通標(biāo)識(shí)的建設(shè)較好，形成了統(tǒng)一的顏色、字體、尺寸、安裝位置等。這可以作為購(gòu)物空間標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)建設(shè)的借鑒。

總體而言，雖然我國(guó)的城市標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)在北京等大城市已慢慢形成比較體系，而且日益規(guī)范起來(lái)，但還存在不少問(wèn)題，標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)對(duì)于人們生活的便利性還有待于提高。

國(guó)際上，城市公共信息標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)也還是一個(gè)比較新的提法，還有待于深入的理論探討。目前，各國(guó)都各自建立了程度不同的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)，以日本、新加坡等國(guó)為突出。

國(guó)際上各標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)之間在圖形標(biāo)志、文字、顏色、導(dǎo)向要素、設(shè)置方式等等方面都不統(tǒng)一。這些標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)存在著種種問(wèn)題，以各國(guó)機(jī)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)為例，歸納起來(lái)有如下幾方面

第一，   系統(tǒng)中具有的導(dǎo)向元素和要素不統(tǒng)一。從各機(jī)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中可看出，各系統(tǒng)中大多使用了這種模式，即用圖形標(biāo)志與兩種文字（本國(guó)文字與英語(yǔ)）共同表示公共信息。但有些僅使用了圖形標(biāo)志，有些僅用文字表示某種信息；文字標(biāo)志中，既有僅由本國(guó)文字組成的標(biāo)志，還有由本國(guó)文字和英文組成的標(biāo)志。另外，各系統(tǒng)中使用的導(dǎo)向要素的種類也不一致。

第二，   系統(tǒng)中使用的導(dǎo)向元素不協(xié)調(diào)。各個(gè)機(jī)場(chǎng)使用的導(dǎo)向標(biāo)志在圖形符號(hào)內(nèi)容、箭頭形式等方面存在著不協(xié)調(diào)一致的現(xiàn)象。圖形標(biāo)志的形狀有圓形、有方形，另外，有些沒(méi)有使用帶有邊框或襯底色的標(biāo)志，而直接使用的圖形符號(hào)

第三，   系統(tǒng)中顏色所表示的功能不一致。

在標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，將顏色作為一個(gè)重要的要素已經(jīng)被國(guó)際上普遍認(rèn)同。各國(guó)的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中，都使用了顏色這一要素。但是，標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中存在著顏色的使用不一致以及各種顏色所代表的功能或含義不統(tǒng)一等問(wèn)題。阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)使用黃色襯底、黑色圖形表示登機(jī)口，用黑色襯底、黃色圖形表示與乘坐飛機(jī)有直接關(guān)系 的信息，用藍(lán)色襯底、白色圖形表示機(jī)場(chǎng)的輔助設(shè)施，如商店等，用綠色襯底、白色圖形表示緊急出口。用黃色表示與乘機(jī)直接有聯(lián)系的信息，綠色表示其它信息。法蘭克福機(jī)場(chǎng)用藍(lán)色表示與乘坐飛機(jī)有直接關(guān)系的信息，用綠色表示其它信息。

目前，公共信息標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)中顏色的使用沒(méi)有統(tǒng)一嚴(yán)格的規(guī)定。這一點(diǎn)與直接提供安全信息的安全標(biāo)志不同。但是，在公共信息領(lǐng)域由于普遍使用顏色進(jìn)行功能的區(qū)分，而且各國(guó)在表示同一功能時(shí)，卻使用不同的顏色。在人們利用顏色這一信息辨別不同功能時(shí)，這將會(huì)造成較大的混亂。

2、  購(gòu)物空間導(dǎo)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

3、  ⑴規(guī)范化。有了規(guī)范化的購(gòu)物空間導(dǎo)向系統(tǒng)，在不同城市、不同級(jí)別的購(gòu)物空間，來(lái)自不同國(guó)家、不同省份，使用各種語(yǔ)言的人們都不會(huì)在購(gòu)物空間中迷路，借助非語(yǔ)言傳播的導(dǎo)向系統(tǒng)都能夠清楚地知道去向。

4、  ⑵系統(tǒng)化。要對(duì)購(gòu)物空間中不同的空間類別進(jìn)行區(qū)分規(guī)劃，并形成系統(tǒng)，有利于人們對(duì)信息的識(shí)別和連續(xù)。

5、  ⑶人性化。作為可視化的導(dǎo)向系統(tǒng)，在色彩、造型等方面一定要符合人的視覺(jué)要求和心理要求。另外，怎樣在導(dǎo)向系統(tǒng)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)上體現(xiàn)對(duì)于邊緣和弱勢(shì)人群的關(guān)懷，也是一大課題。

6、  ⑷專業(yè)化。作為導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)劃者，需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的、嚴(yán)格的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不是隨意、主觀。

7、  ⑸智能化。這主要是依賴于技術(shù)的發(fā)展，使得實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向功能的系統(tǒng)科技含量越來(lái)越高，不再是單一的技術(shù)。

8、  ⑹環(huán)保化。這體現(xiàn)在材料的使用上，可以采用回收材料等�？傊�，購(gòu)物空間導(dǎo)向系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的研究和應(yīng)用已經(jīng)逐步發(fā)展起來(lái)，今后必將越來(lái)越完善，更加方便人們的生活。