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主題:共享充電寶使用頻率低 最終又將淪陷O2O

djen

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共享充電寶使用頻率低 最終又將淪陷O2O

今年最火的是什么?答案很簡單,共享經濟和人工智能。尤其是共享經濟已經深入到很多城市,實實在在影響到了普通百姓的生活。在共享單車的第一輪轟炸過后,迅速崛起的共享充電成為眾人關注的焦點。

回顧最近幾年時間,一個又一個“風口”讓人們應接不暇,從移動支付到紅包大戰,從O2O到P2P,有成功的改變了人們生活的,也有讓人們為之付出慘痛代價的。共享單車投入市場以來,雖然到現在仍然無法判斷其成敗,但是在一二線城市滿大街各種顏色的共享單車確實實實在在的。共享充電寶在今年3月集中爆發,也開始在各大城市**密集區開始鋪設推廣,這樣的商業模式是否真的成立,用戶對于共享充電的需求是否真的存在?

這樣的問題本身來講其實沒有意義,需求是否存在不是一兩位專家學者說得算的,也不是一些企業名人能夠左右的,當一款產品投入市場,用戶的實際行動才是證明需求是否存在的真正依據。從已經公布的一些共享充電企業的信息來看,共享充電寶的使用頻率是被驗證過的,用戶需求真實存在。

而市場上各種關于安全的問題也隨之而來,甚至有說法聲稱“使用無線wifi是把自己家的鑰匙留給壞人,使用共享充電寶就是把壞人拉進自己家門了”。人們對于安全的考慮是無可厚非的,但是對于新鮮事物過于小心謹慎,那就是把自己埋進半截土里,與時代脫節了。

說到安全問題,最明顯的就要看人們對于財產的管理了,從最初的覺得銀行卡不安全,到后來覺得信用卡容易被盜刷不安全,接著是網上銀行不安全,再到手機銀行不安全,最近的一次是移動支付不安全。雖然在資金的管理和技術的發展過程中,或多或少都會出現一些問題和瑕疵,但是整體社會前進的進程不會因為那一點點小問題而停滯。共享充電寶的安全問題也許在當前還是個問題,但在各個商家的不斷努力以及社會監管的不斷健全下,這些問題也都將不再是問題。

當需求確認存在,問題不再是問題之后,共享充電服務中誰才是真正能笑到最后的人?是帶著明星光環的陳歐投資的街電,是宣稱要在3個月花光一個億的來電,還是在共享充電領域耕耘時間最長卻始終默默無聞的掌上維度?在共享充電火熱的當口,一家已經在共享充電領域取得相當成績的公司會給整個共享經濟帶來怎樣的新思考?

不論是街電,小電,電猿,來電還是其他品牌的共享充電寶,誰能真正成長起來成為共享充電行業的獨角獸,更多還是要看市場的反饋,市場、用戶才是真正檢驗產品的煉金石。我們希望真正有能力的譚八爺代理系統公司,能夠為我們的生活帶來更好的生活,能夠讓我們的生活更加簡單便捷。

q_5695213961- 該帖于 2018/1/22 14:19:00 被修改過
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