聯商網消息：近日，馬云和逍遙子奔赴盒馬鮮生“認親”引發社會關注，不少杭州人都期待盒馬鮮生進駐，而對于此事，盒馬鮮生總經理張國宏也在今日給出回應。

“盒馬鮮生年底前會在杭州拓展，當然開店也要考慮當地風土人情、社會環境、口味、商品結構以及供應鏈本地化問題”，盒馬鮮生總經理張國宏對《聯商網》表示。

7月18日，《聯商網》探訪了位于上海長寧區的盒馬鮮生KING88店，該店于今年1月13日正式開業，為盒馬鮮生在上海第7家店。下面跟隨《聯商網》看下盒馬鮮生KING88店詳細情況。

盒馬鮮生KING88店位于上海市長寧區66號KING88廣場B1層，分為水產、烘焙、酒類、冷凍冷藏、肉類、蔬果等品類。

水產區。

肉類區。

在蔬果區域，《聯商網》看到，盒馬鮮生蔬菜標注有“日日鮮”字樣包裝。據盒馬鮮生相關負責人顏旺平介紹，日日鮮商品只售賣當天，過期銷毀，統一從上海崇明島和松江地區采購，目前已經上線近20款產品。盒馬鮮生對新鮮度管理尤為重視，盒馬鮮生總經理張國宏表示，日日鮮商品每日進行更新是希望借此倒逼商品保持新鮮度，由于直接在源頭上進行采購，供應鏈比較有優勢。

商品可直接食用，包裝為小包裝，供應一頓或一天需求。

采用漢朔科技的電子價簽。

上海地區專屬商品，盒馬研發的小龍蝦月餅。盒馬會根據不同城市地區消費者的需求，調整店內商品結構，現有的商品結構也是動態調整的，根據用戶的消費數據和商品供應時時更換。

在熟食加工區，盒馬鮮生采用的是直營+聯營的方式運營。海鮮吧采用的是直營模式，據顏旺平介紹，海鮮吧主要是基于盒馬鮮生核心生鮮產品來做，此外餐飲也能夠帶動中午與下午客流。日料等區域采用的是聯營方式，諸如壽司等都是只售賣當天，過期銷毀。

《聯商網》注意到，門店四周上方有自動懸掛鏈，通過履帶傳送揀貨包。據了解，揀貨包均為消費者線上下單商品，如果前臺商品不夠，則會在盒馬后倉進行揀貨，在30分鐘內送到3公里以內的消費者手中。

目前盒馬鮮生的商品已形成全球直采、本地化直采和自有品牌三大模式。全球直采方面，通過航班、貨柜將來自歐美、南美、東南亞的果蔬、海鮮和肉品直接送達消費者手中。本地化直采則主要體現在日日鮮上，通過在當地生產基地采摘蔬菜，直接供應到店內，而盒馬鮮生部分生鮮產品已經實現與天貓統一采購。

線下門店意在引流線上

盒馬鮮生創始人侯毅曾表示，盒馬鮮生的定位是解決所有人買菜的問題。目前盒馬鮮生在品類上主要以生鮮為主，占比超過50%。盒馬鮮生要以生鮮品類為基礎，做早餐和晚餐場景解決方案，把客流引入到店面中。盒馬鮮生總經理張國宏表示，關于流量轉換，盒馬做頂層設計時就是設計這種店面，我們定位它是一個流量轉化中心。

而把客流轉化到線上，需要解決的問題是，消費者對線上銷售的商品，尤其是對生鮮產品品質具有不確定性。由于消費者可以直接進入到店中實地了解，這也解決了顧客購買的不確定性問題。具體來說，門店既是體驗點、加工中心又是物料中心，同時通過粉絲運營和體驗互動，讓消費者參與進去，又會變成一個流量轉化中心。

《聯商網》了解到，目前盒馬鮮生營業半年以上成熟店鋪線上線下訂單占比為7：3，銷售方式上仍然以線上銷售為主，線下銷售為輔，到家的比率遠遠高于到店比率。從這個角度看，門店成為了流量轉換器，把社區的顧客導流到線上去。

30分鐘送達的背后

“3公里范圍，30分鐘送達”也許是盒馬鮮生最大的特點，據了解，盒馬鮮生在訂單的揀貨、流轉、打包和配送過程中采用的分布式的做法，不以單個訂單為中心來作業，采用算法把訂單打散，變成不同的揀貨員就近揀貨。

除此之外，在包裝、流轉環節會進行精確計算，整個過程控制在10分鐘以內，剩下20分鐘則留給配送員配送。而《聯商網》獲得的盒馬鮮生核心數據顯示，借助于快速配送，盒馬鮮生平均月度復購率4.5次，一年復購率約為50次，坪效是傳統超市的3-5倍，線上轉化率為35%。

阿里CEO張勇曾表示，盒馬是阿里對線下超市商業業態完全重構的新零售業態，通過數據驅動，完成線上、線下與現代物流技術融合，從而帶來生鮮商品30分鐘快遞到家的服務體驗。

截止目前，盒馬鮮生已開出13家門店，其中上海10家，北京2家，寧波1家，其中上海金橋店已實現單店盈利。今年年底前，盒馬鮮生杭州、深圳首店將開業，其中深圳門店將于9月份亮相。

盒馬鮮生已在新零售路上狂奔，未來發展如何，我們拭目以待。

（來源：聯商網 陳新生）