建設方深圳鴻海要求賠付5.5億 案件明天開審
京東商城的上海物流中心。(資料圖片)
深圳鴻海環(huán)球控股集團與京東商城的官司，明天在上海青浦區(qū)法院開庭審理。鴻海集團昨天稱，京東商城在量身定做的青浦二期倉庫建成后拒絕使用，并且退租了鴻海集團的青浦一期倉庫，鴻海集團合計損失5.5億元。而京東商城昨天將責任歸咎于鴻海集團，認為二期倉庫的建造標準不符合要求。
鴻海自籌資金建定制倉
據(jù)鴻海集團介紹，2011年3月，京東商城與鴻海集團簽署租賃合同，將鴻海旗下的青浦倉庫作為京東商城在華東地區(qū)3C第一倉庫。2012年2月，因業(yè)務擴張需求，京東委托鴻海集團在青浦倉庫一期旁邊的150畝空地上建造二期倉庫，作為京東商城的定向建造倉庫。雙方為此簽訂合作備忘錄，京東承諾交付4800萬元的定金。
簽訂合作備忘錄后，鴻海集團開始了項目建設，先后找了多家建筑單位設計規(guī)劃方案，并會同京東商城對初步規(guī)劃設計方案進行了確認。雙方于2013年3月8日正式簽訂了青浦倉庫二期租賃事項的合作協(xié)議，京東商城還承諾，一期倉庫的租賃時間將延續(xù)至2018年。
“但京東無故拒絕支付之前承諾的定金，本著對合作伙伴的高度信任，我們開始自籌資金建設京東定制倉。”鴻海集團新聞發(fā)言人楊煌銘昨天承認，確實在京東商城未付定金的情況下，仍然實施項目的建設。
鴻海集團強調(diào)，就規(guī)劃設計方案的深化事宜多次征求了京東商城的意見，京東商城未提出任何異議。
由于雙方約定在2014年8月1日交付青浦倉庫二期，鴻海集團為兌現(xiàn)工期承諾，根據(jù)前期與京東商城確認的規(guī)劃設計方案，按照國家建筑法律法規(guī)及上海市地方建筑規(guī)范等要求，為這個京東商城定制倉進行了建設工程的報批報建。“京東隨后于2013年6月26日委派倉儲總監(jiān)董國禮和行政高級經(jīng)理肖軍參加了二期倉庫建設的開工典禮。”楊煌銘表示，該細節(jié)可以證明京東商城那時候仍然認可該項目。
鴻海集團感到意外的是，2013年9月10日，此前一直沒有對方案提出異議的京東商城，突然發(fā)函要求“變更方案”，并對倉庫提出了京東商城自己的標準，主要針對樓層的承重能力。在鴻海眼里，“京東標準”的嚴格程度堪比消防車承載建設要求。
鴻海集團只能停工，與京東商城展開協(xié)商，雙方于2013年10月15日再次達成協(xié)議，京東商城同意除保留“二、三層樓面均勻靜載2噸/平方米的標準(承載標準)”外，其余均按照鴻海集團已報政府審批通過的方案執(zhí)行。
京東商城不滿承載標準
“協(xié)商過程中，京東人員一再強調(diào)，只要能達到承載標準，變更費用則由京東承擔。但這一承諾，同合作初期的定金承諾一樣，被京東再次推翻了。”楊煌銘稱。
2013年10月21日，鴻海集團發(fā)函給京東商城，既然是京東商城提出了變更方案，因此，增加的1680萬元費用，以及延長工期30天的成本，應該由京東商城分攤。據(jù)悉，一周后，京東商城回函拒絕承擔任何變更費用，也不接受延期交付。
這時候，鴻海集團決定獨立承擔變更費用，加班加點趕工期。楊煌銘昨天解釋，鴻海集團為了體現(xiàn)“合作第一，真誠信任”。
青浦倉庫二期如期竣工的前后，鴻海集團幾次發(fā)函京東商城，催促京東商城入駐，京東商城卻于2014年8月29日發(fā)函鴻海集團，指出倉庫的承載標準不符要求，拒絕租用青浦倉庫二期。
鴻海集團稱，京東商城的毀約，給鴻海集團造成了巨大損失。鴻海集團稱，二期項目的建設成本、閑置成本以及一期倉庫的閑置成本，合計達到5.5億元。
“京東商城只愿意承擔我們500萬元損失。”楊煌銘稱，鴻海集團目前并未要求京東商城賠付5.5億元，只要求京東商城支付違約金、二期倉庫的租金損失，預計4000萬-5000萬元左右，“主要因為租金每天都在增加，所以報了個大數(shù)。”
而京東商城昨天回復此事，將責任歸咎于鴻海集團，“由于交付的倉庫不符合我公司使用要求，多次溝通后未能達成一致。目前，法院已受理此案，我們相信法院會有公正的判決。”
“京東的拒租給了鴻海沉重一擊。”楊煌銘指責京東商城不愿意解決青浦倉庫二期的糾紛，能拖就拖，還悄悄搬離青浦倉庫一期。“2014年10月，京東借口青浦倉庫一期需要鴻海正常的物業(yè)維修，以方便維修為名，開始大量騰空倉庫。貨品大量移庫的異常舉動，引起了鴻海的不安，鴻海要求京東對青浦倉庫一期不合常理的行為作出說明，京東于2014年10月10日書面回函，重申契約精神，但最終在全部騰空青浦倉庫一期后，于2014年11月21日，京東單方面宣布解除青浦倉一期合約。”京東商城退租鴻海集團的青浦倉庫一期，徹底惹惱了鴻海集團。
（上海商報記者 周健）
