副城組團獲政策傾斜 余杭蕭山利好

隨著城市發展的需求及其交通脈絡的延伸，主城外圍的余杭、蕭山土地市場魅力倍增，成為眾多房地產企業布局杭州的首站。

如何讓蕭山、余杭與主城區進一步融合？這是本屆“兩會”代表們關注的一大話題。杭州市委書記龔正表示，市政府在調研治堵治氣的問題時，就有老市長提出來，標本兼治的治本，就是要減少主城區的容量。以后，杭州的建設重點、資源等將向副城、組團、中心鎮等傾斜。

回顧2013年，余杭、蕭山成交額均超兩百億創歷史新高。尤其值得關注的是，此前相較余杭來說更為封閉的蕭山土地市場，在2013年可謂異軍突起。多條地鐵規劃布局、本土購買力堅挺、優質地塊推出等多項利好的驅使下，恒大、農工商、華潤、萬科、綠城、九龍倉等諸多房產大鱷紛紛入駐，搶灘蕭山。

2013年余杭經營性用地成交表 

  2013年蕭山經營性用地成交表    

但同時也可以看到，蕭山與余杭受關注、遭圍搶的地塊多為主城區延伸段或地鐵沿線區域，與主城區的對接程度直接影響蕭山和余杭的房地產市場熱度，也導致兩個城區的地價、房價受熱不均。此次兩會提到的政策傾斜，無疑是最大利好。

“其實相較商業配套、綜合體建設，抑或是路網、交通配套，對購房者而言更重要也更實在的其實是公共服務。”一位資深房產業內人士告訴記者，購房者的需求才是房地產投資者投資區域時考慮的關鍵，如果公共服務能夠進一步均等化，那才是蕭山、余杭真正的房地產大年。

有網友更是總結：“蕭山余杭近來在土地市場上的表現已逐漸亮眼，而建設種重點、資源又向兩地傾斜，可想而知，接下來開發商會將更多的目光聚焦于兩區。”

（來源：浙江土地網）