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主題:紹興汽車城地塊變身餐飲“生活廣場” 城東商業被看好

九月篝火

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家住紹興市區城東的很多居民可能已經發現,原本的紹興汽車城地塊正在進行著緊鑼密鼓的裝修,而經過幾個月的施工,最近老汽車城的“改造”即將完成,一家以餐飲業為主的“生活廣場”呼之欲出。

曾經在紹興車市獨領風騷近10年的城東汽車城,這次能否完成華麗轉身?新的餐飲元素的加入,又會給城東商圈帶來什么樣的改變?記者對此進行了深入采訪。

老汽車城“變臉”“生活廣場”

“只知道這里在裝修,但不知道要開什么店,現在才知道是開餐飲。”市民吳女士家住市區城東,這幾個月來,每天騎電動自行車上下班都會路過老汽車城,這幾天,裝修數月的新店終于揭開了神秘的面紗,一家“連鎖生活廣場”已經掛牌試營業。

事實上,早在今年年中,老汽車城就開始一輪新的裝修。記者了解到,老汽車城目前已整體出租,轉型成以餐飲為主的“生活廣場”,再過些時候就將開業。本周初,記者探營老汽車城,發現裝修工作已經進入收尾階段。裝修人員告訴記者,“生活廣場”將以餐飲為主,輔以休閑娛樂項目。整個項目面積達到了13000平方米,除了自助餐外,客房、茶樓、棋牌室等休閑項目也將陸續推出。“生活廣場”負責人李經理告訴記者。

老汽車城的徹底轉型,也讓很多人回憶起了過去這里的門庭若市。開業于1996年的城東紹興汽車城是紹興最早的汽車專業市場,在很長一段時期內,在紹興車市可謂叱咤風云,在市區的汽車銷售上都占據著“領頭羊”的地位,“買汽車先逛汽車城”是過去很多紹興人的主選。

然而隨著4S店模式的逐漸滲透,紹興的汽車銷售市場也出現了迅猛的發展,紹興縣、袍江新區先后出現了設施更完善、規模更大的專業汽車市場,加上4S汽車專營店也越來越多,紹興汽車城的銷售情況在10年前開始走下坡路,之后更是出現了“入不敷出”的情況。而這次徹底的商業轉型,也標志著城東的紹興汽車城成為歷史。如今,甚至原先較為密集的4S店密集區二環北路也漸漸沒落,紹興的車市格局已經是袍江和柯橋兩個專業汽車城的天下,大批4S店的聚集也讓紹興車市開始展現對周邊縣市的輻射效應。

單一商業體轉型,不乏艱辛

專業市場取代小打小鬧,大規模集聚取代散兵游勇,城東汽車城這些年的變遷,從很大程度上也反映了市場經濟的必然規律,那么在新的新興專業市場涌現的情況下,這些老的單個商業體如何轉型,也成為一個課題。

說到單個商業體的轉型,紹興人印象最深的恐怕就是位于城南的金時代廣場。2004年開業時,坐擁城南黃金地段的金時代也曾意氣風發,總建筑面積近7萬平方米的商業單體曾喊出過打造“新一代大型商業航母”的口號,然而在解放路商業黃金地段和新興的一站式購物中心的沖擊下,這個原先定位為“精品廣場”的商業體不得不幾次轉型。從婚慶公司集聚到運動品牌店集聚,甚至一度被周邊的大酒店買下過部分物業,經過近10年的“探索”,如今的教育培訓定位才讓這里煥發了新的生機。

有業內人士認為,“金時代”歷經七八年的漫長產業摸索歷程,也反映出市區單個商業體在產業選擇和經營策略轉型過程中的諸多艱辛。曾經輝煌一時的城東汽車城何嘗不是如此?早在2006年,這里就打出過“全面招租”的廣告,之后盡管有不少商戶堅持了下來,但沒過3年,終于發現這里已經不是做汽車生意的樂土,之后這里還開過酒類賣場。如今,即將面世的以餐飲為主的單個生活廣場能否成為轉型的成功范例,依然需要打上一個問號。

當然,新項目方認為按照城市的人口分布,前景看好。

生活區密集 城東商業圈大有可為

老汽車城轉型做餐飲休閑生活廣場,能否為城東商圈再添一把火?這是很多城東市民在看到裝修框架之后又一個關心的話題。

在很多老紹興的眼中,城東的餐飲業以“大排檔”聞名。不過最近幾年,城東交通方便、空間寬敞,再加上較低的物業成本,吸引了很多餐飲企業紛紛入駐,以開元為代表的高檔餐飲企業已經讓城東的餐飲商圈漸漸形成氣候。目前在城東,除了幾家高端酒店外,各種高、中、低端的餐飲店鋪排合理,數量也很可觀,城東市體育中心及附近,也已經成為紹興又一個餐飲集聚地。

當然,在城東餐飲也不是商圈的全部,比如超市的競爭洗牌,在過去幾年在城東商圈引發過熱議。2008年千客隆超市入駐城東的時候,曾面臨“樂購”和“供銷”的夾擊,很多人并不看好,但幾年過去了,千客隆不但在城東站穩了腳跟,而且不斷發展壯大,甚至“吃”掉了“樂購”,“千客隆”的成功也說明了城東巨大的消費潛力。

“入駐城東之前,其實我們已經做了大量的調研。”千客隆超市負責人汪海根表示,千客隆城東開出第一店之前的數據顯示,在超市1平方公里的范圍內,密集分布著30多個小區,而城東的平江路以東有常住人口7萬人以上,況且城東車路通暢和停車方便也是種天然的優勢,因此開超市是不錯的選擇。而最近超市的成功也印證了汪海根的說法。

和超市的相對穩定不同的是,如今城東的餐飲商圈還在不斷洗牌和壯大。對于高端餐飲的密集入駐,有業內人士認為,隨著城市框架的不斷變大,汽車時代的空間距離縮小,遠離鬧市區的密集餐飲區地理位置的劣勢會逐漸變小,而真正的品牌和服務才是城東餐飲業能否繼續壯大的關鍵。

業內人士也認為,除了超市,綜合商場、飲食等行業在城東的發展依然只能說是起步階段,甚至在文化休閑等方面有些還是空白。盡管城東離世茂商業區不遠,但考慮到人口聚集、物業成本低廉、交通便利等優勢,城東的商業集聚效應不但不會消退,而且大有可為。

(來源:紹興晚報)

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