7月20日，一個名為“天空城市”的項目在長沙奠基。在計劃中，“天空城市”將建為高838米的世界第一高樓，并且計劃用時不到一年。

項目的發起者，則是一家長沙的本土空調企業——曾在PM2.5概念爆發時聲名鵲起的遠大集團。

隨著消息的傳開，“很多小伙伴們都被震驚了”。正負兩面截然不同的評價接踵而來。支持者以這個浩大的工程為傲，而反對者們則表示懷疑，甚至有人直斥為“炒作”。

這個世界第一高樓“因未報建設被叫停”，也成為近期的熱點話題。最新的消息顯示，長沙市稱，該項目相關手續正在辦理中，現階段施工主要為清表及臨建工作，在項目未取得相關合法手續前，不進行任何實質性建設。

實際上，早在2年前，遠大就已因為建樓“火了一把”——如搭積木般，遠大用了15天就建起了一座30層的酒店。

7個月建世界第一高樓

比迪拜塔還要高10米的世界第一高樓建成需要多久？遠大給出的答案是，“今年10月開建，明年4月封頂，明年5、6月入住”。

出長沙，向北前行20多公里，在望城區回龍村附近，幾十臺挖掘機、運土車正在施工。如果預先的計劃得以順利實施，一年之后，一座220層的高樓將會矗立在這里。

以高度計算，這座220層的大樓，高838米，比當今世界第一高樓迪拜哈利法塔還要高出10米。如若建成，“世界第一高樓”的稱號將會移至長沙。

投資方遠大集團，將其命名為“天空城市”。根據遠大披露的計劃，這座高樓將囊括幾乎城市所具有的一切功能——學校、醫院、養老院、籃球場、森林公園皆在其中。

此外，在樓內還有一條10公里長的“天街”，從1樓延伸到170樓，“市民可以開著轎車在天街上逛街”。

以慣常的思維審視，“天空城市”無疑是項浩繁而龐大的系統工程。但遠大集團卻給出了一個令世人瞠目的建設速度，“不含基礎部分，只需4個月”，“今年10月開建，明年4月封頂，明年5、6月入住”。

一般而言，超高層建筑的建設周期需要5至10年。迪拜塔于2004年9月動工，直到2010年才竣工。

“就像是一顆衛星嗖地躥了出來�！焙�南住建系統一名工作人員以“一個普通長沙市民”的身份點評說，7個月的速度“快得有點不可想象”。

該工作人員說，他有很多疑惑，比如，“在長沙這種城市，建那么高有沒有必要”、“建在比較偏遠的郊區，誰愿意去住”，還有“交通怎么協調、停車怎么辦”以及“停電了怎么辦”等等。

一位長沙出租車司機說，他認為遠大是在“吹牛皮”。但與他相反，另一位長沙市民則對此抱以期待，“等高樓建起來，長沙在世界上就會更出名了”。

看見攝像機就跑的高管

在奠基儀式上，幾位遠大的高管看到電視臺的攝像機就側身而逃，“一邊跑一邊擺手”。

除了以上那些常規問題的爭論外，自7月20日“天空城市”奠基后，外界還把對“天空城市”的質疑上升至報建手續、資金等層面。

這其中，資金問題是引發輿論質疑的焦點之一。

在不久前剛剛爆發“錢荒”的背景下，有質疑稱，張躍會步史玉柱后塵，重蹈當年巨人大廈的覆轍。

據介紹，“天空城市”項目造價預計約90億元。公開數據顯示，2011年遠大的營收為40億元。

除了資金問題，這座世界第一高樓是否“報建”也是輿論關注的焦點。