感謝各位參與，活動已結(jié)束！

獲獎名單與聯(lián)商幣獎勵數(shù)，獎勵已發(fā)放，各位請查收~

西楚霸王 20
西湖六月 20
jade 10
☆Toya☆ 20
平庸角色 50
小潘 20
水墨默 20
夢想無限 20
四月等風(fēng)來 20
貨架標價條 10
小當(dāng)叮叮 50
請叫我大帥 20
藍邂 50
曹紅銀 20
evelujian 10
方獻禮 10
Start RUnning 開始 20
AC.Tank 50
九片棱角 50
hj798334347 10
浪客牧野 20
黎小玖 10
商業(yè)資訊 10
Xu.GY 20
一路領(lǐng)先 50

galiztb

商場有問題，檢修電梯為什么沒有停掉電梯，或在電梯前面欄起來，注明檢修勿乘。。

遇到突發(fā)設(shè)備故障，完全可以標準化流程，聽說電梯上頭的店員有勸阻，當(dāng)事人不聽，但事到如今談這些還有意義嗎？結(jié)果還是出事了就說明商家應(yīng)急措施沒做到位

RE:【有獎討論】又一起電梯吃人 我們該做些什么？

的確，很好奇難道商場沒有在電梯口攔起來？或者放塊牌子注明下電梯在修理？還是女子沒看到？

無論怎么看都是商場百分之百的責(zé)任，既然有問題為什么不關(guān)閉電梯，要增加員工的消防安全的培訓(xùn)，出事了有個緊急對策，而不是傻站著 

RE:【有獎討論】又一起電梯吃人 我們該做些什么？

說的很有道理~

re
>>“行業(yè)混亂”是北京市電梯商會會長繆步升對于瘋狂增長的電梯市場的評價，“混亂”體現(xiàn)在電梯生產(chǎn)制造、安裝和維保的各個環(huán)節(jié)。
>>一位電梯維保公司的負責(zé)坦言，目前很多維保公司面臨的問題是，“本身利潤極低，維修工難招，留住一個人也難，留住了技術(shù)跟不上，國外的電梯維保工作都是大的電梯公司負責(zé)，把維保當(dāng)成企業(yè)主要業(yè)務(wù)，我國電梯產(chǎn)量大，電梯公司把精力都放在制造上，根本顧不上安裝維保方面。”
>>質(zhì)檢總局和檢測機構(gòu)本應(yīng)以公益性和非營利性為主，現(xiàn)在檢測變成了一個營利行為，按照北京13萬臺電梯計算，一年檢測費就是1.3億元，加上檢測人員的各種“吃拿卡要”，“你算算，200人，306家維保企業(yè)，這是多少錢，電梯還只是八大件之一。檢完發(fā)證，電梯出事根本不負責(zé)”。
“>>電梯本身的技術(shù)不是大問題，全國每年電梯出事故死亡人數(shù)40人左右，汽車每天180人到200人，相比之下電梯還是比較安全的。但是電梯是公眾場合，出事故影響大，而且造成人員受傷面積大。
>>老舊樓的電梯安全隱患很大，使用了十五六年的老化電梯，該更新了，但是老業(yè)主找不到，真正使用電梯的老百姓又拿不出錢來。“這一類電梯北京現(xiàn)在還有500多臺。通常政府出面找業(yè)主，找不到的話政府就出一部分錢解決，但是其他電梯也在老化，很快又形成一個輪回。”

我是看積分的

太心寒了

 電梯壞了 應(yīng)該第一時間圍擋修電梯  哪個商場修電梯不是做好圍擋做好護欄 邊上擺上告示   而且當(dāng)時旁邊為什么要站兩個類似營業(yè)員這樣的人  出事了  就眼睜睜的看著人被卷進去  

人站在旁邊明顯就是電梯不對勁了  隨時可以叫人來修 或者叫安保部的人在也行啊  

安良百貨的安保存在問題太大了  

2015-07-28 10:50被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4

安全乘手扶電梯注意事項：

1.乘梯前，確保你的鞋帶是系好的；

2.乘梯時，盡量站在梯級中間，結(jié)束乘梯時確保快速穩(wěn)步離開；

3.攜帶兒童乘梯時，必須確保總是牽著他們的手，絕對禁止兒童在扶梯上玩耍；

4.禁止將兒童放入手推童車、學(xué)步車或購物車乘梯；

5.乘梯時，留意前方并抓緊扶手；

6.乘梯時，應(yīng)避免站在可能被卡住的一側(cè)；

7.為預(yù)防緊急事件發(fā)生，應(yīng)當(dāng)了解自動扶梯的緊急關(guān)停按鈕在哪里。