新華社北京４月３０日電（記者齊中熙）從４月１日開通運營至今，石太客運專線以其安全、快速、便捷、舒適等諸多優勢，迅速在激烈的運輸市場競爭中站穩腳跟，贏得廣大旅客的一致認可。

特別是開行的北京西至太原動車組，不僅進一步拉近了太原與首都的時空距離，將太原納入北京“３小時旅行圈”，方便了廣大旅客出行，而且推進了地區經濟互補，為加快以北京為中心的環渤海地區經濟一體化進程提供了新的通道和重要平臺。

舒適快捷廣受旅客青睞

今年４月１日，石太客運專線正式開通運營，按照鐵道部的安排，北京鐵路局開行了北京西至太原、石家莊至太原８對時速２５０公里動車組，使太原到石家莊只用５９分鐘，太原到北京的時間也縮短至２小時５９分。

它的開行極大滿足了京晉冀地區廣大旅客出行的需要，成為三地旅客出行的首選交通工具。特別是北京西至太原動車組開行一個月來，上座率居高不下，十分火爆。據北京鐵路局客運部門統計，石太客運專線開通運營一個月來，動車組共計運送旅客２２萬余人次，其中，北京西至太原的５對動車組列車運送旅客達１７萬余人次，同比增加１１萬余人次，列車平均上座率達到１００％。

因工作原因需經常往返于北京、太原的李先生介紹說，以往都是選擇坐晚上的車，坐８個小時第二天早晨到太原辦事，由于車少人多，臥鋪很難買，幾乎每次都只能坐硬座�，F在這動車組可太好了，三小時到太原，事情辦得順利，當天返回都沒問題。

而家在太原，工作在北京的王先生考慮更多的則是安全，“坐大巴走高速時間長不說，安全上也不放心，陰天下雨的高速一封就沒辦法了。動車不受天氣影響，安全上絕對有保障，上了車就可以睡覺”。

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