引言：加拿大蒙特利爾的「RESO」，堪稱世界上最著名的地下商業(yè)街。地下城的總長32公里，占地12平方公里，擁有“地下都市”的美稱。連接市中心80%的辦公樓和35%的商業(yè)設施(包括購物中心、酒店、銀行、美術館等);地下通道共連接了7個地鐵站，2個火車站，1個汽車站。地下城有120多個出口，每天迎送50多萬的人流。對于蒙特利爾有著相對漫長冬季的這個城市來說，整個地下城全天候型舒適的步行空間足夠可以抵擋嚴峻的寒冬。

↑地下城直達商場內部

↑市中心火車站的候車大廳與地下城相接

↑維多利亞廣場上的入口

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如今，東京、大阪、札幌、名古屋等日本的大都市都有許多地下街。日本最早的地下街位于東京的神田須田町，最早的地鐵銀座線神田車站始于1931年開通。但是，大多數(shù)的地下街都在戰(zhàn)敗后，都市經(jīng)濟高速發(fā)展期建成的。

福岡市的天神地下街于1976年9月開業(yè)，不久即將迎來40周年慶。當時，建設的構想可以追溯到1958年，60年代初期的天神交叉路口附近，有軌電車、汽車、行人日益增加，為了緩解交通擁堵等狀況不得以到1969年才正式開始著手具體的企畫提案。

↑1976年9月，天神地下街開業(yè)現(xiàn)場

由于地下埋有很多給排水、煤氣管道等基礎設施;地鐵1號線的建設計劃也正在商討中，必須考慮兩者共存的最優(yōu)對策。再加上，建議地下停車庫可以連接國道等， 計劃被多次修改翻案，直到第17回才初步擬定。開業(yè)后29年，終于在2005年實現(xiàn)南北延伸，與地鐵七隈線的連接。因此，店鋪數(shù)達到150家，面積擴大至5.3萬平方米，地下2層的停車場可以容納421臺，在日本全國都有著屈指可數(shù)的規(guī)模。

↑福岡天神地下街

↑Logo設計由著名的建筑家黒川紀章的妹妹 黒川玲擔任

另外，與其他城市相比，天神地下街的設計性超群。有著寬敞舒適的通道，統(tǒng)一感十足的鐵質店鋪招牌。地面是模仿19世紀的南歐鋪設了彈石路面，通風井的外觀有雕刻設計，最令人印象深刻的天花板采用鋁制的鑄造面板，配有細致的蔓草花紋。

↑東側通道上的彈石路面

↑鋁制鑄造面板

↑統(tǒng)一的鐵質店鋪招牌

以“通道是坐席，店鋪是舞臺，主角是客人”為主題展開的設計理念，在建設完工后「過分黑暗」的反對意見層出不窮。通道里光彩昏暗，與其他都市的地下街相比，白色金屬的天花板更能顯得整體空間的明亮。但是，正因為天神地下街的「坐席」贏造出整體沉穩(wěn)的氣氛，讓一家家店鋪浮起了鮮明的印象。作為「舞臺」，由于店鋪的內裝經(jīng)常變化，使得天神地下街對于自身品牌形象的維持(包括通道、階梯、共用空間等)不用額外進行裝飾。

↑8番街廣場

建設初期，遇上海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)導致石油危機的發(fā)生，建設費耗用了2倍之多。即使在這樣的事態(tài)下，也沒有降低設計的質量。據(jù)說招租時，由于租戶的積極配合，有特意增加入駐保證金等逸聞的流出。歷經(jīng)40年，即使陳舊的設計風格、別致的氛圍也沒有完全褪色，可以稱得上是「長久性的設計」作品。天神地下街得以持續(xù)經(jīng)營至今，設施不僅擁有全天候型的便利性，高質量的空間設計也占具重大的意義。

※為紀念開業(yè)40周年慶，天神地下街對東西向4處廁所的內裝進行了全新大改造

▼【西6番街】改裝完成

▼【東2番街】改裝完成

▼【東10番街】改裝完成

▼【西12番街】改裝進行中

【Guide Map 日文版】

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【編譯：蓋瑞 / PHOTO：來源于網(wǎng)絡】