無人商業在現實中的版本越來越多，在自動販售機、無人飛機送貨之后，無人便利店也悄悄出現在街頭。北京全時便利店和杭州華潤萬家Vango便利店在6月6日各選擇一家門店試運營無人便利店，當天沒有任何收銀員，顧客購物付款全靠自助，可以用現金（不找零）或者支付寶付款。
全時無人便利店位于東二環一座寫字樓一層，據全時方面介紹，6月6日當天，全時便利店客流量表現一般，但多數消費者在進店了解到需要自助付款后，大都選擇門店提供的支付寶掃碼支付。同時，遠在杭州的華潤萬家Vango門店從早上6時開始就有顧客使用支付寶買包子等其他早餐。不過，也有消費者因為沒有支付寶同時沒有零錢，選擇放棄購物。更令人遺憾的是，當日下午，全時便利店有三位女性現場拿走了價值昂貴的貨物而沒有付錢；還有人往返好幾次，拿走數袋價值不菲的煙酒，并且只支付了10元錢。
據統計，經過一整天的無人運行，華潤萬家的Vango便利店當天總共賣出了1.67萬元的商品，收到顧客的自助付款大約是1.37萬元，應收賬款和實際收款相差了3000元，付款率達82%。56%的金額是通過支付寶來付款的，44%的金額是現金付款。全時便利店數據截至發稿時尚未統計結束。
無人超市、無人收銀的模式在國外已有實踐，顧客購物在無人柜臺自助結賬，減去了超市的人力成本、提升了運營效率。以一家24小時便利店為例，無人模式可以節省下四五個人力成本，每月節省將近2萬元。掃碼支付也免除了傳統結賬需要統一到收銀臺排隊的方式，去中心化的購物和結賬方式是無人便利店的本質。不過，在當天的試運營中，店內的二維碼引導作用并不明顯，多數顧客還是下意識到收銀臺掃碼支付。另外，一次購買多個商品的顧客需要自己計算總額才能支付。店內的信號問題也讓部分顧客支付出現困難。
不過，無人商業的趨勢正在侵入消費者的習慣。日本擁有500多萬的自動販賣機，而在中國市場，2013年，友寶公司部署了超過1萬臺自動售貨機，占中國自動售貨機總量的1/3。最新數據是，今年4月，友寶總裝機數量超過3萬臺，目前中國自動售貨機不到10萬臺。同時，順豐的無人機已經在包括山區、大型湖泊水庫、偏遠鄉村的領域試行航線，利用這種方式，當順豐組建起一張規模龐大的無人機運送網絡后，將會大幅度提升在偏遠地區、農村市場的物流運輸能力，縮短快件派送時間。