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主題:螺師殼內做道場 記k11給我感動

airhuman

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  |   只看他 樓主

利用一次半公半私的機會,去了一次讓許多人歌頌的藝術購物中心-上海k11,觀摩的時間大概在2小時左右,沒有過多的時間,因此,也不打算在其中談一些藝術、商戶、氛圍等東西,僅僅就我感知的總體和細節,和所感受到的不足來簡單評價下這個令我感動萬分的小mall。

一、總體設計

k11是一個寫字樓的底商,我沒有查到這個建設項目的容積率指標,大致看起來,好像是在5左右,k11是其下的購物中心,位置是從B3-L4,5層未搞清是干什么的,6層空中花園及停車場,7-9層是停車場。

簡單貼兩張圖片就能大致看明白(手機渣,為了流量調的分辨率也渣,大致能感受到意思就好)

在整體設計上,從建筑設計角度來看,k11是一個寫字樓的衍生品,從本源上講,壓根不是為了購物中心而生,總體設計上,設計師為了在容積率下用足規劃部門給的限高指標,給其下的mall部分,埋了太多的雷,留的好處太少太少,在對整體購物中心2小時的細致考察中,我深刻體會到k11建筑設計師的良苦用心,設計師利用了一切可以利用的手段,來改善購物中心的各項體驗。

(一)整體的硬件體驗

假如一個人,能夠拋開眼前的一切浮華,能夠在無視眼中所及所有裝修、消費者和櫥窗,假象自己處在一個毛坯的空間來審視k11。那么他將會發現,k11是一個在硬件設計上,有根本缺失的一個消費場所,他的缺失包括,因為單層面積過小造成的視界過小,購物空間有6層之多,3部直梯無法滿足,設置在空中的停車場浪費大量面積,層高太低造成的壓抑感。

我要說一句,假設我一個mall負責選址的人,我不可能選擇這樣一個狗屎一樣的硬件基礎,太差了,以至于壓根不能夠開設一個完美的商業。

(二)地下部分的硬件設計

從地面步行進入k11的時候,許多人都可以看到地面上一個玻璃的建筑,許多人認為這個是藝術性的體驗,其實不然,這個是將自然光引入地下空間的手段,在k11,B1,B2兩層的地下空間,中間都是自然光,從設計上,改變自身地下室的采光不足,從而是消費者有一種在地上購物的感受,雖然這樣處理,損失了寶貴的室外中庭的空間,但是提高了很多B1,B2的購物感受,后面也會談到,這種設計思路,也是為了把B2作為主要入口的設計方式。

從b1看上去的天窗設計,地下的自然采光,很完美的設計。

(三)地上部分的硬件設計

由于k11的整體層高太低,我大概用手感受了一下,無論地上,地下,k11的大部分空間高度(吊頂后),都在3m左右,這個高度是住宅的高度,而不是商業的高度,因此k11的設計人員,在內部用了大量的暗色系來進行搭配設計,許多的公共空間,都是偏黃色的設計,休息場所的椅子偏矮,或者有些地方,干脆就是坐地上的懶漢沙發,用取巧的手段來使消費者感受不到層高過低的壓抑感。

二、人流引導部分

購物中心是人購物的場所,但消費者實質上,他所消費的每一分錢,都不是消費給購物中心,而是消費給購物中心中的商戶。其實我一直在試圖把消費者在購物中心中的消費定義為消費時間,而不是消費金錢。正因為消費的是時間,才會帶來購物中心與百貨本質不同的人流量設計。下面,我們來看看,k11是如何在人流引導上,讓消費者更好的消費時間。

(一)商場出入口的設計

k11的設計思路上,并沒有采用許多mall采用的,把位于1層中庭作為全場的第一站,k11是一個以B2的地鐵入口為最主要入口的購物中心,把全場唯一一個服務臺,設置在b2的地鐵入口處,我猜測這也是和購物中心的位置及上海整體公共交通的情況有關。更多的消費者,來自于地下的軌道交通,而不是來源于駕車前往。我在商場6層以上的停車場很少見到車也證明了這一點。

(二)內部人流通道的設計

在k11地上4層的上,設計師應該為了相對地下部分更加少的使用空間而絞盡腦汁,大家要是看圖片的話,會發現2-4層的右上角都是空的,這個就是把停車場設置在空中的必然問題,會因為盤車的需要,損失樓下的大量營業面積。

由于k11的平面空間本來就很小,橫截面的長寬也就百米左右,為了在幾乎損失1/5空間的平面上,盡量使消費者不看的那么遠,k11把消費者的步行路線弄成了一個扇形,雖然這個扇形的步行空間也不到200米,但是由于彎度極大,顯得這個空間相對進深多了許多。

以4層的截面圖為例,大家可以很清晰的看到右上角的停車場浪費空間和中間的扇形步行路線。

三、公共服務設計

在商業上,特別是一個以租賃經營為主的mall里邊,硬件是開發商干的,頂多化妝下,不能根本變,品牌的裝修是風格在很大程度上都是難以影響的,因此,基本所有的mall,必須要在自己能夠影響的部分,也就是公共服務的部分來下功夫,而k11是一個我看過的所有mall中,對這方面細節最在意的一個。

在這個部分,我會以大量的圖片來說明。

(一)停車場 

我去的時間,大概是周六的上午,停車場內基本沒有車輛,這兩張照片,可以看到,k11具備遠方空位顯示與車位編號這兩個基礎功能的。

在看停車場的時候,有兩點的細節處理,讓我比較滿意,下面分別談下。

一是在拐彎的地方,有倒圓角,看起來沒什么,但是現在許多的開發商,是懶于為了僅僅提升一點滿意度,來弄如此簡單的工程的。但是不知道為什么,k11停車場中,有部分的圓角沒有倒,這點我的確沒有想通,不知道是哪個環節出了問題,相當于白干了不少東西。

二是停車場的標識,也做的十分細致,并沒有因為沒有太多人使用,或者是因為停車場而做的很糙,這個非常值得肯定。

上面是k11的停車場標識,可以看到,不是一般的藍色牌子,或者隨便弄個指示就上去,牌子上刷上了自身的主色調,而且有暗紋。

(二)廁所

廁所是在購物中心里邊,是一個非常難以完善細節的地方,里邊有太多值得注意的地方了,我去過國內許多購物中心,k11是里邊細節處理最好的。K11中,有3種洗手間。下面分別介紹(女廁按說應該進去下,可惜我和k11不熟悉,要是熟悉的就可以讓物業把門,我進去看了,這點實在不好意思)。

1.普通廁所

進入普通洗手間,第一個看到的就是洗手池,上面有幾樣標準配置,花、煙灰缸,除味器。

煙灰缸是咖啡渣的,不知道是因為咖啡的主題活動,還是本身就是咖啡渣,給人感覺很不錯

除味器竟然會變顏色,這個給我驚喜超大。

兒童踮腳,這個設計深受感動,能做到這個細節的,太少了。

成人及幼兒的便池。

廁所中的提示標識,這個并沒什么,但是竟然還有電話。這個細節不是很好么?

干手機也很有特點。

 

馬桶隔間中除了馬桶,還給一個孩子的位置,這個設置太貼心了,贊一個。

2.無障礙廁所

無障礙廁所是專門給殘障人士使用,這個有許多商場都有,但是給鎖門,不整理的比比皆是,k11堅持的還是蠻好的,而且里邊細節處理非常到位,衛生間的面積非常大,方便有人陪同如廁。

洗手盆,馬桶上均設置了殘疾人扶手,防滑設計,不是常見的不銹鋼,而且我實際使用了一次,用起來很方便。(我曾經見過殘疾人壓根碰不到扶手的殘疾人廁所。。。。。。)

3.嬰兒整理室

這個呢,嚴格來講,不是洗手間,我給歸并在此類了,許多的商場,沒有嬰兒整理室這個配置,k11不光做到了,還做的非常好。

第一個,就是這個手報,我在整個商場中,僅僅發現這一個手報,在這種地方,真是k11的細心啊。

掛鉤,很不錯,嬰兒一般要搭配一堆東西來出現。

K11專屬的整理墊,感動,從來每見過給配這些的。

孩子身高尺,熱水器,這個很是難得啊。當看到熱水器上那個開水壺,我那一剎那成為k11的死忠。

洗手池,馬桶,洗手液

繽紛好看的墻貼,有水平。我應該是特地關燈來照相的。

(三)休息空間

這點上,我不打算貼些給大家貼爛的位置,什么電影啊,什么懶人沙發啊,我帶著大家找一些別人不是很注意的地方好了。

以上兩處,都是廁所前的休息場所。這個沒什么有特色的,許多人也都有,但是,不知道大家是否見過,許多許多mall的衛生間過道上,都有休息場所,但是墻面呢?地面呢?有幾個向k11一樣當作一個工作來設置?

廁所外休息區上,也不忘記配置這些東西。

位于B2(好像是)的休息區,帶著蘋果和安卓充電器的休息區,難得吧?

(四)服務臺

從后面看服務臺

斜看服務臺

從地鐵的出口看服務臺

為什么就要這3張圖片呢,這個也是為什么我深刻認識到k11是在“螺師殼里做道場”原因,剛才談過,k11是一個把B2地鐵出口作為主入口的mall,那么,這個服務臺,必然是以正面來迎接客人的,可是天殺的開發商,在空間設計的極度不足,造成k11只有把正面設計成一個用弧度顯示的,正面其實不足2m的服務臺,把大量的必要業務,都只能放到側面進行,設計人員真心不容易啊。

(五)引導標識

從地鐵出來時,可以從地下直接進入k11

有點意思的引導標識,各種圖標都設計的不是標準化的,不錯。

有對出口的標識設計,這點很難得,大部分mall,都僅僅考慮進入,不考慮出去。

(六)電梯

K11是一個6層的mall,從制式上,的確有些過高了,雖然利用了各種設計來改善這一點,還是還是不能改變諸如直梯過少,扶梯要太多改乘的硬傷,那么,我們來看下,k11在電梯上,可以玩出什么花樣。

直梯和購物空間的地面,是有分割的,利用扇形來巧妙處理整體空間(步道是扇形的,這個設計太好了)

直梯內部,也有所謂的藝術展,防止大家在里邊沒事干

還有一個,我忘記照相了,在直梯外面,很負責任的提到“為了節省時間,建議扶梯,并且有個箭頭指向扶梯的方向”。

四、如何利用藝術來掩蓋自身缺憾

有人說,k11是藝術的,但我敢說,他僅僅看到了k11的藝術,絕沒有看到k11是如何利用藝術來掩飾自身的許多先天缺憾。因為我參觀時間過短,我僅簡要舉兩個我觀察到的。

這個過道,我忘記是B1還是B2了,兩側是所謂的藝術展,路是斜的,我懷疑,本身來講,k11本來是打算用地下當作停車場的,既然沒有用停車場,那么這段傾斜的路就非常非常不好用,用來干什么呢?開藝術展來掩飾一下好了。

這個有記得不?這個是地鐵入口處的藝術展,我認為這個藝術展,實質上,是因為入口過窄的原因,不得不在這里吸引消費者其他的眼光,很精明的設計。

以上,是我利用2小時參觀k11所得到的收獲,也是希望大家看到的東西。然后,我會列舉我在k11所看到的所有不足,希望大家能夠引以為戒。

一、因為條件限制,許多樓層沒有服務臺,只能用人員站立在導購牌前代替;

二、細節不足,在B2樓層,地鐵出口處無標識,地鐵出口僅在B1存在;

三、停車場(指的不是空中花園那層)不知道為什么,沒有設置成封閉空間,從理論上,是不方便消費者無縫切換于空調設施中,可能需要更換衣服。而且從停車場到商場入口處,處理的極糙,活不細致;

四、在整體mall都對殘障設施非常細致的大環境下,服務臺未設置殘疾人可以使用的低位服務臺,這點絕對是硬件設計人員的失誤。

五、其他的,尚有層高偏矮,壓抑;空間小;直梯少,等候時間太久等硬傷,但這些都是天殺的開發商干的,與k11無關。

最后,在這2小時中,k11帶給我很多感受,我謹以一個商業規劃人員的身份,向k11的設計師給予崇高的敬意,螺師殼里做道場不過如此,在沒有參與修建性詳規的前提下,用手中的一把爛牌,能夠搞成這個樣子,真的是難得之至,雖然里邊的個別部分,有些瑕疵,但整體而言,k11是一個我可以時刻感受到設計人員用心,并隨時被感動的場所,如能看到此文,感謝你們。

- 該帖于 2015-5-11 9:55:00 被修改過

theblueprint

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  |   只看他 2樓
K11就是那棟樓的業主新世界開發的。去過一次,細節做的確實不錯,洗手間還有獨立臺盆。但是樓層太矮是硬傷,空間完全不通透明亮,單層面積也小的可憐,斷絕了玩mall多樣化的可能。整個場子注定只能走小眾青年路線。對比一下在淮海路西頭的iapm,真是一抹兩行淚,硬件差了30年怎么趕也沒戲。可能要等到旁邊K11二期建成整個商業才能進一步提升2015-05-11 13:39被設為骨貼,積分加20,金幣加4

airhuman

積分:2470  聯商幣:3831
  |   只看他 3樓
RE:螺師殼內做道場 記k11給我感動
引用“ theblueprint ” 發表于 2015-05-11 12:26 的帖子:
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K11就是那棟樓的業主新世界開發的。去過一次,細節做的確實不錯,洗手間還有獨立臺盆。但是樓層太矮是硬傷,空間完全不通透明亮,單層面積也小的可憐,斷絕了玩mall多樣化的可能。整個場子注定只能走小眾青年路線。對比一下在淮海路西頭的iapm,真是一抹兩行淚,硬件差了30年怎么趕也沒戲。可能要等到旁邊K11二期建成整個商業才能進一步提升

是的,我也這樣感覺,所謂藝術,是給逼出來,而不是自己切實想做的。

我估計k11的設計師,基本處于天天罵娘的狀態,這個硬件太次了

theblueprint

積分:212  聯商幣:64
  |   只看他 4樓
RE:螺師殼內做道場 記k11給我感動
引用“ airhuman ” 發表于 2015-05-11 12:46 的帖子:
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引用“ theblueprint ” 發表于 2015-05-11 12:26 的帖子:
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K11就是那棟樓的業主新世界開發的。去過一次,細節做的確實不錯,洗手間還有獨立臺盆。但是樓層太矮是硬傷,空間完全不通透明亮,單層面積也小的可憐,斷絕了玩mall多樣化的可能。整個場子注定只能走小眾青年路線。對比一下在淮海路西頭的iapm,真是一抹兩行淚,硬件差了30年怎么趕也沒戲。可能要等到旁邊K11二期建成整個商業才能進一步提升


是的,我也這樣感覺,所謂藝術,是給逼出來,而不是自己切實想做的。
我估計k11的設計師,基本處于天天罵娘的狀態,這個硬件太次了

哈哈,整個淮海路東段新天地的商城感覺都像個酒店中庭,幾個主力店(K11是DG BURBERRY VW CHOLE,香港廣場是TIFANNY CARTIER APPLE,力寶是LV ZEGNA),然后幾乎就沒什么東西了。整個物業環境和南西不能比的,淮海西現在有個iapm也算翻身了。其實矮子里挑將軍,時代廣場算是淮海東路物業條件最好的了,可惜不知道是交通問題還是風水問題,背靠九龍倉也一直做不起來。新天地這趨勢是要走國外高端步行街風格,商城門你都不用進,店都開在外面了。品牌愿意租,開放商有錢收,皆大歡喜

119119

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不愧是藝術貓

alan66

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RE:螺師殼內做道場 記k11給我感動
引用“ theblueprint ” 發表于 2015-05-11 13:55 的帖子:
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引用“ airhuman ” 發表于 2015-05-11 12:46 的帖子:
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引用“ theblueprint ” 發表于 2015-05-11 12:26 的帖子:
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K11就是那棟樓的業主新世界開發的。去過一次,細節做的確實不錯,洗手間還有獨立臺盆。但是樓層太矮是硬傷,空間完全不通透明亮,單層面積也小的可憐,斷絕了玩mall多樣化的可能。整個場子注定只能走小眾青年路線。對比一下在淮海路西頭的iapm,真是一抹兩行淚,硬件差了30年怎么趕也沒戲。可能要等到旁邊K11二期建成整個商業才能進一步提升


是的,我也這樣感覺,所謂藝術,是給逼出來,而不是自己切實想做的。
我估計k11的設計師,基本處于天天罵娘的狀態,這個硬件太次了
哈哈,整個淮海路東段新天地的商城感覺都像個酒店中庭,幾個主力店(K11是DG BURBERRY VW CHOLE,香港廣場是TIFANN..

整個淮海路東段商城類似香港中環眾多辦公樓下面小商場扎堆,但淮海路的建筑密度和人流密度遠不如中環,且中環沿線2樓商場有超級連廊助陣
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ALAN

alan66

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大陸第三家還過得去的藝術貓會是哪家?喜瑪拉雅中心徹底失敗需要改造,好在建筑硬件和交通基礎都很好
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ALAN

airhuman

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RE:螺師殼內做道場 記k11給我感動
引用“ alan66 ” 發表于 2015-05-14 09:37 的帖子:
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大陸第三家還過得去的藝術貓會是哪家?喜瑪拉雅中心徹底失敗需要改造,好在建筑硬件和交通基礎都很好

藝術貓都是逼出來的

正常能干下去的,傻子才費心勞力的干藝術貓

銀座集團

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去過一次,感覺非常棒的一家店。設計的力量無窮大

alan66

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成都101藝術購物中心

  

  經營不善

  101購物藝術中心在開業短短半年后突然關門,這讓許多人感到詫異。商場內服裝和藝術品各占一半,消費者稀少,這些商品對于消費者來說是吸引力較低,處于一種高不成低不就的尷尬位置,人氣差,幾乎沒什么人逛。而且今日小編發現101藝術中心關門后有商家圍堵門口拉橫幅要求討薪,據說是老板卷款潛逃,并已聯系不上老板本人,警方已介入調查。

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ALAN

alan66

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RE:螺師殼內做道場 記k11給我感動
引用“ airhuman ” 發表于 2015-05-14 11:16 的帖子:
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引用“ alan66 ” 發表于 2015-05-14 09:37 的帖子:
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大陸第三家還過得去的藝術貓會是哪家?喜瑪拉雅中心徹底失敗需要改造,好在建筑硬件和交通基礎都很好


藝術貓都是逼出來的
正常能干下去的,傻子才費心勞力的干藝術貓

喜瑪拉雅中心也是干不下去啊供應過剩,被逼無奈的項目總數不少
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ALAN
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