快環(huán)公交站多數(shù)有站無亭

    昨日上午，記者乘著公交車沿南寧快速環(huán)道來了個南寧一圈游，發(fā)現(xiàn)沿線56對公交站點當中僅有11對公交站點建有公交候車亭，其他站點均只有一個公交站牌。

    在廂竹南梧立交、秀廂大道東等快環(huán)沿路站點，孤零零的站牌被沿路的樹木遮擋，不注意難以發(fā)現(xiàn)。清川大道、沙井大道，人流量少、途經(jīng)的公交線路也只有城環(huán)2線等一兩條公交線路，許多的公交站點設置都是只有一塊簡單的站牌。

    當然，快環(huán)的公交站點當中，一些較為繁華路段也已建有公交候車亭，如竹溪立交、秀廂北湖路口、北湖安居小區(qū)、友愛立交、大學清川路口、白沙大道白沙路中至白沙橋南一段等。但這些公交候車亭，有的已經(jīng)出現(xiàn)損壞的情況，像廂

    竹云景路口（往北湖路方向）的候車亭，頂棚上已經(jīng)破了兩個大洞。

    市民盼候車不被日曬雨淋

    上午8時許，在沙井亭洪路口（融晟公園大地）公交站，市民陳先生正等候公交車前往星光大道上班。陳先生說，自己在這一片住了幾年，公交站一直只有一個站牌，夏日炎炎或狂風暴雨時等車最受罪。

    下午3時前后，記者在快環(huán)建材市場公交站（往北湖路方向）見到候車的劉阿姨，對于這個離家最近的公交站點，沒有候車亭讓劉阿姨倍感不便。“太曬了，我一般等車的時候就站旁邊那個人行天橋下面。”她說，由于途經(jīng)這個站點的公交線路較少，所以一般出門等公交車的時間也相對較長，最怕的就是烈日和大雨。

    正說著，一輛公交車開過來靠站，幾名乘客有序地下車。剛下車的黎小姐說，她在建材市場上班，每天都要乘坐城環(huán)1線在這個站點下車，下班后再乘公交車回家。“我們這些在建材市場上班的都希望能早點有個候車亭，等車的時候能休息一下，下雨的時候也有個地方躲雨。”

    今年快環(huán)都有公交候車亭

    其實，除了快環(huán)多數(shù)站點外，一些偏僻或新開的路段也還沒有建起公交車候車亭。據(jù)了解，目前南寧共規(guī)劃設置了1702個公交站點，其中已有候車亭的公交站點為723個，占公交站點總數(shù)的42.4%，還有57.6%的公交站點沒有候車亭，沒有候車亭的公交站所占比重較高。

    在今年南寧市為民辦實事項目中，有一項是要新建300座公交候車亭。但與以往建設方式不同的是，這300座公交候車亭將全部引入社會資金建設，而且其中絕大多數(shù)將建在較為偏僻路段，不但快環(huán)所有公交站都將建有候車亭，昆侖大道、仙葫大道、邕武路、銀海大道、羅文大道等人流量較小或新建的道路都將建設公交候車亭。

    另外，五象新區(qū)也將成為公交候車亭的建設重點，2014年南寧市將舉辦全國體操錦標賽、第45屆世界體操錦標賽等一系列體育賽事，為給這些體育活動提供良好服務，南寧市將在這些片區(qū)增建公交候車亭。

    在大力新建公交候車亭的同時，原有的公交候車亭狀態(tài)也將得到提升，據(jù)了解，今年南寧市還將對40個公交候車亭進行改造，并在300個舊公交候車亭增加候車凳，以提升原有公交候車亭的服務水平，這項工程也被列入今年南寧市為民辦實事項目