bigfoot0517 
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| 一臺拖拉機改變我的命運
把胡子敬與車聯系起來，讓記者想到一句話，低頭拉車，抬頭看路。
他真是這樣做的。他成為商業巨頭前，只是一名鞋店拉板車的搬運工。拉車時，低頭看見街上穿圓頭布鞋的人很多，建議領導經營圓頭布鞋。果然猛賺。
既拉車又看路，胡子敬用了30年時間拉著板車走進了奔馳S500。
而他回憶歷程，倒是對拖拉機念念不忘。
爬上拖拉機，結束6年知青路
就算把胡子敬經商放在全國的背景下，也可以列入行業標桿性人物。但他的人生轉折是從一次爬拖拉機開始的。
1974年冬，那是胡子敬在益陽沅江市大同鄉大同村當知青的整整第六個年頭。當年12月，在長沙鞋店工作的母親提前退休，將自己的名額讓給兒子。
胡子敬得知消息時，省城招工負責人已經到了益陽市。胡子敬坐上了從沅江至益陽的客車。那時益陽與沅江之間每天只有一班車�？墒秦撠熑朔祷亓算浣�。胡子敬再去趕從益陽返沅江的車時，車已經開了。他又趕到輪船碼頭，船也走了。
“當時的心像掉進了冰窖，這是改變我命運的唯一機會，絕對不能丟。趕路!”胡子敬說這話時語氣非常急促，記者似乎看到他當年的模樣。
益陽至沅江35公里，胡子敬沿路小跑。
只要聽到引擎聲，胡子敬就朝路中央使勁招手，但沒一輛車停下。“那年頭，路上的車少啊。319國道迎豐橋路口往沅江市拐彎后，幾乎半個多小時才可見到一輛車。而且馬路碎石零亂，灰塵蔽日�！�
遇到“東方紅”拖拉機路過，胡子敬就非常興奮，拼命追上去，一蹭，爬上了車廂翻板，雙腳緊扣車沿。但車上裝著糞，顛簸厲害，糞水不斷濺到身上，臭不可聞，堅持不了多久，只得跳車。
再遇到拖拉機，又上。偏偏是裝石灰的車。爬在車上，石灰拂面而襲，無以抵擋，只能下去……
“小型手扶拖拉機不能爬，那家伙太矮小，很容易被司機發現遭受惡罵�！焙泳椿貞浤嵌闻儡囑s路的艱辛，不由自主地搖搖頭，“那時，一路在想，將來要是有輛自行車，一生都足夠了�！焙泳磸棌棢燁^，接著說。
“還是要感謝那一路的糞車、石灰車，讓我省了些體力。”
到達沅江時，已經是傍晚7點。他坐在椅子上稍微休息，可再起來時，下身已經麻木……
胡子敬趕路的一切，被招工負責人知曉。第三天，他回到了長沙，在鞋店當一名搬運工——國家職工。從那時起，胡子敬開始了他的商業生涯。
吃我一頓飯，“罰”他推車省油錢
上世紀80年代，中國汽車工業還處在一個非常低的水平，無論質量還是數量，都不盡如人意。胡子敬在長沙市南門口百貨公司當經理時，單位買了一輛產自衡陽的“尚德”牌面包車。
“那一輛車讓全公司人心振奮，大家都覺得有一種成就感。那是1986年的事，絕大多數企業還沒有車。單位上下對車都非常愛惜，不是重大事情，車不出門，就關在車庫里撐門面。”胡子敬說。
可是，這一輛車并沒有讓員工們興奮多久。前三次上路，次次出故障。而且，當時長沙市里難得見到幾個維修店，每次出故障都要把司機折騰一番。
有次，胡子敬請廣州重要客戶吃飯。專門用面包車接送。路上，胡子敬介紹車子的性能如何卓越，讓廣州人羨慕不已。可是，返回時，發動機無論怎樣都點不著火。車上一行人，包括客人都下來推車。當時正值六月天，個個出了汗。廣州客人嘲笑胡子敬，“胡總會盤算，請我吃頓飯，罰我推車省油錢。”
事后，胡子敬覺得很沒面子，對著車狠狠拍了幾下，“名字就不對路，尚德、喪德!”當時，湖南還有“洞庭”汽車。由于質量差，經常出故障，被人們戲稱“洞庭，洞庭，一動就�！��！捌鋵�，也不只是說湖南產的車質量就不行，國產車都是一樣。那時候車實在太少，造車水平也粗拉�！�
第一次開車，“一撞二等三出汗”
胡子敬終于有了自己的專車——一輛桑塔納，同事們都勸他學車。在今天看來，胡子敬算是一位老司機了，1996年他就一次性順利通過考試拿到了駕照�？伤谝淮伍_車就出了洋相。
胡子敬家住長沙市三王街窄窄的巷子里。那次，他戰戰兢兢第一次單獨開車回家。偏偏巷子里做小生意的人把貨物擺滿巷道，路面僅一車寬。
“剛學會理發，就遇到了絡腮胡，我只能小心翼翼，幾乎是踩著剎車行走。”
可還是出了問題。車尾把鄰居擺的攤子撞倒了，攤位上幾個西瓜滾到了路面上。鄰居還未出門找碴，胡子敬就下了車，拿50元作賠償。
胡子敬剛進屋，外面就有敲門聲。店老板娘進門連忙說道，“不好意思，胡經理頭次開車回家，這錢收不得。”在家呆了一會兒，胡子敬又出車。行車從坡子街到黃興路口子(那時還未建黃興路步行街)，欲左轉到司門口。胡子敬一看，兩頭車流如織，無片刻空閑。胡子敬把左轉向燈閃了半個小時，仍是動彈不得。他看著過往車輛神氣活現招搖過市，急得汗如豆滴。
第一次開車后，胡子敬就把車鑰匙交給了司機，理由是懶得操空心。憋了一年多后，終于手腳發癢，又開了一次車回家。那次是借的一輛牌照為湘A6開頭長沙縣的車，而長沙市當時規定，長沙縣牌照的車不能進入黃興路(回家必經之路)。車被交警敬禮攔住。
搖下窗戶。檢查駕照。交警突然說:“胡老板，我認識你!你以后真的不能這樣做了�！�
真的沒事。胡子敬高興了好久，逢人就說，“有人還認識我，沒想到，真沒想到!”
對話胡子敬
記者:以你們單位為例，說說車的變化。
胡子敬:上世紀90年代初，我們企業僅一部舊的日產小轎車，而且是全市零售企業中唯一的一部轎車。我們外出辦事，開著日本車出入，引得別人羨慕得要命。現在，單位買了奔馳S500車。一位曾當過西門子中國公司總裁的德國人，看到我的車后，曾經感慨地說:“沒想到中國這幾年變化真的太大了。奔馳S500在德國也不多見呢�！�20年前，單位只有一臺車，現在保守估計，公司至少有300輛車，而且大都是私家車。我認為，現在國內的車日益變化，實際上是中國經濟變化的縮影，20多年來中國汽車行業由小變大、由弱變強，實際上是中國經濟不斷發展、不斷壯大，才有了今天中國汽車行業的春天。在上世紀80年代末，我想如果中國的汽車達到世界水平，中國的經濟就真正在世界上占有一席之地了�，F在看來，我當時的想法正在變成現實。
記者:你經常開車回曾經當知青的地方嗎?
胡子敬:經常回沅江市，從益陽到沅江的路上，總要想起當年爬拖拉機的經歷。一到當年工作生活過的村子，村民看到我的車，遠遠的就喊，胡財神回了(笑)，很快，一大群人把我圍著向我打招呼。
記者:你坐奔馳車后假若再坐奇瑞QQ車，感覺會有什么變化嗎?
胡子敬:我坐的奔馳S500是單位配的，多半是商務上的需要。如果我個人要買車的話，我可能就選擇一部20萬元-30萬元的車就行了。沒有必要追求車的高檔，能代步就行了。要知道，我當年對車最大的理想就是一輛自行車啊。
胡子敬
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