2011年10月12日,馬云在微博上這樣寫道:“公司想掙錢是正常的,不想掙錢是不正常的。淘寶經歷了9年不正常!9年來我們從未考核過淘寶收入,從未要求過淘寶一分錢的利潤。今天也沒!賺錢不是我們的目的。我們不是道德模范,但我們確實想在中國做一家不同的企業。我們全心幫小企業,因為我們懂那種痛。但不是人人從商會掙錢,商業是門嚴肅的學問。”
那么,現在就讓我們來扒一扒馬云和淘寶這“不正常”的9年吧。
“免費”擊潰易趣
2003年,美國電子商務巨頭eBay投資1.8億美元,接管了國內拍賣網站的龍頭老大易趣,實現了進軍中國市場的戰略目標。經歷過中國網絡經濟的瘋狂與寂靜,它可謂一枝獨秀,占據著90%以上的市場份額,而且擁有良好的品牌優勢和用戶基礎。
eBay的C2C實力,全球電子商務網站無人可以比肩,而阿里巴巴的B2B網站,在全球也已做到最大。原本兩家網站各有各的陣地,但eBay與易趣的聯姻打破了陣營。淘寶的誕生,似乎是阿里巴巴為防范eBay向B2B戰場拓展而采取的先發制人的戰略。
當時有人預言淘寶會在18個月內夭折。可是誰也沒有料到,作為新生事物的淘寶網卻出奇制勝——沒和ebay易趣爭搶既有的存量市場,而是收割瘋狂生長的增量市場。18個月之后,它已在中國C2C市場上殺出重圍。從2004年2月開始,淘寶網以每月768.00%的速度上升到僅次于eBay易趣的第二位;不久,淘寶更是將排名國內C2C市場第三位的一拍網拉入其懷中。在推出1年后,淘寶網排名已經超過eBay易趣,位居第一。
淘寶認為,C2C網站當前的重任是用免費來培育市場、壯大市場。馬云承諾,在淘寶平臺上進行交易的商家,三年免收服務費。同樣是電子商務平臺,這是淘寶與eBay易趣之間最大的差異。堅守收費陣地的eBay易趣認為,促進有效交易才是集聚人氣最有益的方式,早在2001年第三季度易趣便開始收費。
數據可以證實的是,2004年前,互聯網實驗室電子商務網站CISI人氣榜上,還沒有淘寶網的位置;但來自艾瑞市場咨詢的報告顯示,2004年中國網上拍賣市場規模實現了217.8%的增長,全年成交金額從2003年的10.7億元增至2004年的34億元。
2006年,淘寶網已經成為亞洲最大的購物網站,同年,中國網民突破1億。
就在這一年,淘寶網第一次在中國實現了一個可能——互聯網不僅僅是作為一個應用工具存在,它將最終構成生活的基本要素。
“招財進寶”
用免費擊潰了eBay易趣,成功來得太快,不知馬云是不是后悔自己“三年不收費”的承諾。總之,2006年5月10日,淘寶推出醞釀半年之久的“招財進寶”服務。
“招財進寶”是淘寶網推出的一項競價排名服務,賣家自愿就所售商品的關鍵詞出價,當買家按照關鍵詞搜索商品時,使用這項增值服務的賣家商品在搜索結果中優先顯示,這樣就可以增加成交量。
以前淘寶上的商品位置主要由商品上線時間的先后來決定,越是接近下線時間的商品,位置越靠前。在“招財進寶”推出后,無力出錢買位置的小商戶的生意開始萎縮。
很多店主認為“招財進寶”有著變相收費的嫌疑,甚至有店主稱“淘寶是在用財富的不平等制造交易的不平等”。
“三年不收費的承諾我們不會改變,‘招財進寶’并不是為了收費。”馬云這樣解釋,他認為“招財進寶”給予了后上線的賣家以公平競爭的機會。“鑒于我們承諾3年免費還有兩年多,在這個過程中網民開戶將越來越多,如果沒有一定的規則去管理,市場將會亂套,將來會有很大災難。我們目前一切的構思都是如何管理一個健康持續發展的市場。”
雖然淘寶有著滿腹的濟世救民情懷,但卻只是一廂情愿。
5月23日,在店主聯盟的帶領下,淘寶的店主們開始正式抗議,店主先是在論壇發布抗議帖子,兩天后開始發起罷市簽名活動,前后共有24000多家店主參加了罷市。騰訊的馬化騰隨后也出手狙擊,大挖淘寶墻腳,在拍拍網上推出“大雨來襲,螞蟻搬家”的活動,鼓動淘寶賣家轉移戰場。
內外交困之下,馬云坐不住了。30日凌晨,一篇名為《馬云:談談擁抱變化》的帖子出現在淘寶首頁公告欄,帖子中馬云對近來淘寶因“招財進寶”與部分賣家的溝通失誤而表示“深深歉意”。他再次表示,淘寶的免費承諾不變,“公司擁有的現金儲備,至少可以為淘寶網再免費20年”,“今天的淘寶不是要思考如何賺錢,而是思考如何做成全世界最好的。”
淘寶直通車
淘寶直通車是“招財進寶”的變種。兩年以后,淘寶網已經在C2C購物領域獲得主宰地位,競爭對手再也沒有能力鼓動淘寶賣家搬家了。經過兩年的發展,淘寶吸引或培育了一些實力雄厚的大賣家,他們也有財力支撐競價排名。同時淘寶在技術上也掃清了外圍干擾,在2008年9月,淘寶切斷百度的蜘蛛爬蟲,如此一來,買家就無法通過百度等外圍的搜索引擎搜索淘寶網內的商品,只能依賴淘寶網內的搜索引擎,再次推出競價排名可謂水到渠成。2009年初,淘寶推出直通車,競價排名卷土重來。
直通車的競價結果不只可以在雅虎搜索引擎上顯示,還可以在淘寶網(以全新的圖片+文字的形式顯示)上充分展示。每件商品可以設置200個關鍵字, 賣家可以針對每個競價詞自由定價,并且可以看到在雅虎和淘寶網上的排名位置,并按實際被點擊次數付費。即當別人搜索到你的廣告,點擊進去后才收取費用,一次最低0.05元。直通車本身沒有服務費,賣家第一次開戶預存500元,買家如果點擊,費用就從賣家的直通車賬戶里扣除。
淘寶很為自己的直通車發明而自豪,說直通車推廣在給寶貝帶來曝光量的同時,精準的搜索匹配也給寶貝帶來了精準的潛在買家。只用一個點擊,買家就能進入店鋪,產生一次甚至多次的店鋪內跳轉流量。
不過,小賣家最好給直通車設定每日最高限額,否則一夜之間,賬戶里的錢有可能會耗干凈。
支付寶股權謎團
淘寶網和支付寶是一對孿生兄弟。如果2003年沒有解決支付寶這個第三方支付平臺的問題,那么經營C2C業務的淘寶網不可能有火箭般的發展速度。2011年春天,圍繞著子公司支付寶的股權變化,馬云為首的阿里巴巴董事局和大股東雅虎發生了口角。
馬云給外界一個忍辱負重的印象,但內幕究竟如何,至今仍然是個謎。
北京時間2011年5月12日凌晨,雅虎提交給美國證券交易委員會的文件披露,為盡快取得一個非常重要的牌照,阿里巴巴集團對在線支付業務“支付寶”的所有權進行了調整,將由馬云主要控制的一家中國公司來取得支付寶的全部股權。
雅虎所謂的“非常重要的牌照”,指的是中國政府要求外資不得控股金融機構,支付寶這種新型金融工具需要在規定時間內向央行說明股權狀況,取得批準。隨后支付寶發布聲明證實了雅虎披露的消息,稱此舉是為了達到《非金融機構支付管理辦法的要求》,并透露前一年年支付寶所有權就已轉至浙江阿里巴巴電子商務有限公司。
不過,雅虎似乎對就此失去支付寶心有不甘。隨后,雅虎向外發布聲明,稱支付寶重組時并未獲得阿里巴巴集團董事會和股東批準,直到今年3月31日雅虎才獲悉有關事宜。
對于雅虎的聲明,阿里巴巴發表聲明進行了否認。阿里巴巴聲明稱,在2009年7月召開的董事會上,阿里巴巴集團董事會討論并確認了支付寶的70%股權已轉入一家獨立的中國公司。
5月15日,阿里巴巴集團和雅虎發表聯合公告,稱阿里巴巴及其主要股東雅虎、軟銀正在就支付寶問題協商,以盡可能維護各方利益。
雙方翻來覆去地澄清,表明什么呢?表明馬云及其管理層所做的決定大股東雅虎是不認可的。
結果事情越說越麻煩。6月6日 美國證券公司Kendall Law Group代表雅虎股東向美國加州北部地方法院對雅虎提起集體訴訟。該訴訟稱,由于支付寶的所有權轉移降低了雅虎的價值,雅虎的業務前景聲明涉嫌虛假和誤導,違反1934年證券交易法的相關規定。
馬云與雅虎的口角涉及到了非常復雜的法律問題,而事件的重要背景就是雅虎雖然是阿里巴巴的單一最大股東,但是因為當初收購契約的限制,他們對馬云董事局主席的職位并沒有決定權。
6月10日 財新網總編輯胡舒立發表財新觀察《馬云為什么錯了》,文中強調,契約與產權一道構成市場經濟的基石,并指出馬云未經股東授權轉移支付寶所有權違背了契約原則。而馬云則承認:“做出(控制權轉讓)協議的事雅虎董事和軟銀董事都知道。不是說他們不知道,而是沒有達成協議。在沒有達成協議的情況下,第二天就要遞交(支付牌照申請)報告了,我能怎么辦?”馬云認為自己的行動“不完美,但唯一正確”。
有意思的是,另一商界巨子史玉柱在得悉事件經過后,發表微博評論,稱支付寶問題事關國家金融安全,“恭喜支付寶回歸中國,建議馬云做個愛國流氓。”
直到7月29日,阿里巴巴、雅虎與軟銀終于就支付寶股權轉讓問題正式簽署協議,支付寶的控股公司承諾在上市時予以阿里巴巴集團一次性現金回報,回報額為支付寶在上市時總市值的37.5%(以IPO價為準),將不低于20億美元且不超過60億美元。之前指責馬云擅作主張盜竊支付寶所有權的美國雅虎認為結果“非常理想”。
(來源:《中國連鎖》 作者:陳滌)