導語：寒冬中也蘊藏著機會，當下即是最好的時機。環境差的時候，你難過。但環境好的時候，你也未必好過。

ofo死掉了，共享單車整個行業就活了。就如寒冬淘汰老弱病殘的，客觀上優化了種群。這就是自然法則！

文| 李成東

來源| 東哥筆記（ID：donggebiji）

按股價峰值算，2018年阿里跌了40%，京東跌了60%，其它BAT也沒有好到哪里去。

電商法從2019年1月1日開始實施了，商家，**，淘寶代購等也是風聲鶴唳般的緊張。

各種互聯網公司裁員減薪，一片肅殺的情形。

這讓我想起了2015年的時候，酷夏時節，A股大跌，很快就傳到了一級市場。2014年開始風生水起的O2O公司都斷了融資，找不到自己的盈利模式，絕大多數都倒下了。因為2014年京東和阿里陸續上市，大多數人也都不看好新的公司能夠突破京東和阿里的壁壘。京東自營模式下倉儲物流優勢，阿里平臺模式下的生態壁壘。

兩周前東哥搞了個電商獨角獸評選，結果非常有意思。只是看to C業務的獨角獸，小紅書、每日優鮮、云集、微拍堂，環球捕手以及包括已經上市的拼多多都是2015年以后才起來的公司。

而2015年則是阿里和京東上市后資本寒冬的一年，那一年O2O大起大落，大部分在寒冬中陣亡。對創業者，過去的一年是艱難的一年，2019年融資環境也未必見好，但對活著的公司來說是好的時代。具體總結在《資本寒冬中誰最受投資人青睞？2018年最具潛力TOP10電商獨角獸》一文中，有詳細解讀。

寫這段話是什么意思？就是想說寒冬中蘊藏著機會，當下即是最好的時機。環境差的時候，你難過。但環境好的時候，你也未必好過。因人因事而異！

都說經濟寒冬將至，只簡單談下自己合作多年的兩個合作伙伴。年底了，也要過一下業務的近況。

一個是小公司，二十多人，年收入兩三千萬。說年底業務忙不過來了，招了幾個實習生加班干。問了下平均月薪情況，1萬5左右，作為一個小公司也不錯了。毛估估2019年營收能到五六千萬的樣子，毛利潤率至少還能提10個點。

一個是稍微大一點的公司，幾百人，薪酬年年漲，現在員工月均工資2萬多，如果算上年終獎、期權估計還遠不止。今年增長雖然有壓力，還是給所有員工多發了年終獎，多漲了工資，還加了期權。一直都在做人員優化調整，但整體上員工總數還在擴招。

一個沒有融資過，一個融過資。但也都是穩健發展規模化盈利的公司。盈利的公司，可以從容不迫的迎接寒冬。我一直以來的觀點都是，不管是否融資過，盈利是至關重要的，即使當下沒有盈利，也要有那種想盈利即可盈利的能力。

賺錢很重要，融資來的錢，是不能隨便花的。我一直勸諫那些融資的電商獨角獸，不要隨隨便便的燒錢，而不考慮賺錢。只會花錢，從來不考慮賺錢，就會丟掉賺錢的能力。想賺錢的時候，就難了。

福兮禍之所伏，禍兮福之所倚。于我而言，資本寒冬，則是大好的時節。最近見一投資人朋友，問我這做投后管理的最近在忙什么？我說你們投資人只會教創業燒錢，現在寒冬到了融資也難了，創業公司只能自力更生。我的價值就出來了，我出謀劃策幫創業公司賺錢。它們賺大錢，我就賺點小錢，陸陸續續簽了幾家獨角獸的電商戰略顧問。

其中一家公司已經行動了起來，僅一個月時間月營收環比大幅上漲，實現了規模盈利。可以預見2019年他們就不需要裁員了，還需要招不少的人。所謂生于憂患死于安樂！

兩周前經緯資本張穎說，資本寒冬已至，創業者要把50%的時間用于融資，我是大大的反對。既然已經很難融到錢了，難道不是把主要精力放在企業經營上，優化運營，開源節流？看來資本的血液里，大概只有一個成功的模式就是，不斷的融資燒錢，燒出來規模優勢。但這個冬天里，經緯曾投資的ofo，恐怕是很難熬過去了。雖然累計融資14.5億美元，也算是夠多了，但不能賺錢，終究難免一死。

此前見過哈啰楊磊，說2017年4月是最艱難的時候，資金捉襟見肘，差點賣給了ofo。昨天到杭州參加小弟的婚禮，路上騎了哈啰單車，看賬單收了1元錢。據我所知哈啰的每輛成本硬件+運營成本1.3元/天，哈啰平均每輛騎行次數3-4次/天，也就是哈啰整體規模化盈利也就很快了。

ofo死掉了，共享單車整個行業就活了。

融資都容易的時候，同類競爭太過殘酷，也沒有心思放在細節運營上，也就沒有誰能賺錢，所以寒冬對行業來說，未必不是什么壞事。就如寒冬淘汰老弱病殘的，客觀上優化了種群。這就是自然法則！

寒冬來了，大家都都該清醒清醒了，想想該怎么賺錢了。